滬寧高速公路橋涵通用圖高速公路涵洞參考圖

內容簡介

　　設計要點　　 (一) 圓管涵　　 1. 管壁各斷面的彎矩計算采用公路設計手冊《涵洞》第六章第二節(jié)介紹的剛性圓管涵計算方法計算；管壁厚度與孔徑比采用1∶10?！　? 2. 管身荷載：管身所受恒載包括管身自重、管身側面及頂面土壓力。管身所承受的活載即車輛荷載通過填土按30°擴散角分布于管頂假定的水平面上，當分布寬度小于計算孔徑時，按局部均布荷載計算；基底豎向反力假定通過基礎均勻分布；圓管的側壓力強度按管頂水平面以上土柱引起的水平荷載計算；填土容重為18kn/m ，內摩擦角為35°?！　?3. 根據(jù)管頂及管側內力計算結果，按單筋截面砼配置管壁內、外兩層受力鋼筋?！　?4. 內徑為1.5m的圓管涵用于主線上，內徑為1.0m的圓管涵用于填土高度小于4.0m的互通匝道上?！　? (二) 蓋板涵　　 1. 裝配式鋼筋砼預制蓋板按兩端簡支板計算內力，不考慮涵臺傳來的水平力?！　? 2. 蓋板設計為變厚度板，根據(jù)內力計算分別確定跨中與板端的厚度?！　? 3. 計算涵洞上車輛荷載引起的豎向土壓力時，車輪按其著地面積的邊緣向下作30°角分布，當幾個車輪的擴散線相重疊時，擴散面積以最外邊擴散線為準。　　 4. 預制蓋板按99cm與74cm兩種寬度繪制，若需要變更蓋板寬度時，可參照本圖的配筋根數(shù)，按實際板寬進行折算?！　? 5. 當為斜交蓋板涵時，洞口兩端蓋板設計為梯形蓋板，可預制安裝也可現(xiàn)場澆筑。　　 6. 計算涵臺內力時，整體式基礎蓋板涵洞，按一端簡支一端固定的豎梁計算。　　 7. 臺后活載換算成土柱高度，計算臺后土壓力。　　 (三) 箱涵　　 1. 箱身按閉合箱形截面，取1m箱長進行內力計算。頂、底板按壓彎或拉彎構件配筋，側墻按壓彎構件配筋。　　 2. 箱身荷載　　箱身所受恒載包括箱身自重、箱身側面及頂面土壓力，搭板重（填土高度小于0.5m時），而不計箱內底板上面的鋪裝、車輛（含流水）等荷載?！　? 箱身所受活載，當箱頂填土高度小于0.5m按45°角擴散車輪荷載，并計入沖擊力；當箱頂填土高度等于或大于0.5m時按30°角擴散車輪荷載，不計沖擊力。活載通過填土引起的側壓力，按箱身全長范圍內的箱后填土破壞棱體上的活載換算成等代均布土層厚度計算。填土容重18kn/m ，內摩擦角為35°?！　? 3. 未考慮地震力的影響。　　 4. 溫度應力　　頂板按正負10℃考慮，并計入了底板、側墻與頂板分期澆筑時混凝土的收縮影響，此項按降溫10℃考慮?！　? 5. 斜涵兩端各取一個梯形的斜布鋼筋區(qū)，在此區(qū)段內的鋼筋間距，呈銳角一邊的主鋼筋間距與箱身中部相同，呈鈍角一邊的鋼筋間距則縮小一半?！　? 6. 箱身工程量計算　　 (1) 正箱涵的砼和鋼筋數(shù)量計算：即將‘正箱身鋼筋及混凝土數(shù)量表’中相應的鋼筋和砼數(shù)量乘以L/10(L為箱涵長)?！　? (2) 斜箱涵的砼和鋼筋數(shù)量計算：砼數(shù)量計算方法與(1)相同；鋼筋計算分正箱身和斜箱身兩部分進行。正箱身(L =L-L -L )鋼筋計算方法與(1)相同，斜箱身(L =L +L )鋼筋計算，查‘斜箱一端鋼筋重量匯總表’中相應的鋼筋數(shù)量乘以2?！　? ……　　共36張圖紙

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