襄汾縣某人行景觀橋(斜拉橋與梁橋組合型橋)設(shè)計(jì)圖

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　橋跨總體布置與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：　　本橋?yàn)樾崩瓨蚺c梁橋組合型，全橋分四跨，全長(zhǎng)203.47m?！　?、橋跨布置　　38.45m+65.58m+62.74m+36.70m　　2、主橋結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)　　1）、主塔　　主塔為獨(dú)塔，塔高64m。高程采用相對(duì)高程，橋面高程為+0.000。主塔截面形式為矩形，順橋向長(zhǎng)5.0m，橫橋向?qū)?.0m，主塔按10：1比例傾斜向上。橋面以下與鋼橋銜接處設(shè)置人行觀光平臺(tái)，人行觀光平臺(tái)在塔外繞行而過(guò)?！　? 主塔橋面以下為實(shí)心結(jié)構(gòu)，以上為空心箱梁?！　? 主塔壁中設(shè)勁性骨架。塔內(nèi)設(shè)有人行爬梯直通塔頂，入口設(shè)在電梯第一道安全門(mén)處，塔壁設(shè)有間距5.0m的通氣孔?！　? 塔頂安裝避雷針和障礙燈?！　?）、主塔基礎(chǔ)　　塔墩基礎(chǔ)為整體式承臺(tái)下設(shè)群樁基礎(chǔ)。鋼筋混凝土承臺(tái)尺寸14.210.23m，基礎(chǔ)設(shè)12根直徑為1.5m的鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)均為30m?！　?）、主梁　　本天橋上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁由Q345E鋼板焊接而成。主橋上部結(jié)構(gòu)分別由預(yù)制節(jié)間段、橋墩節(jié)段和橋臺(tái)節(jié)段三部分組成，各部分之間設(shè)連接鋼板和連接U型肋。上部結(jié)構(gòu)在制作過(guò)程中，分19種預(yù)制節(jié)間制作，每個(gè)節(jié)間長(zhǎng)度和半徑不一，按照?qǐng)D紙上的尺寸進(jìn)行工廠焊接。施工時(shí)，采用臨時(shí)支撐，現(xiàn)場(chǎng)吊裝預(yù)制節(jié)間，預(yù)制節(jié)間之間采取對(duì)接焊接，最后形成剛架結(jié)構(gòu)，最后與橋墩、橋臺(tái)節(jié)段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊接。鋼箱梁邊跨約2米設(shè)一道橫隔板，中跨約2米設(shè)2道橫隔板，以提高鋼箱梁的橫向剛度。剛架底部與支座鋼板焊接后，形成固端。主梁為箱形斷面，頂板寬3.5米、底板寬1.46米。截面高1.5米。　　橋面鋪裝采用15mm人行天橋?qū)Ｓ孟鹉z板。　　4）、斜拉索　　本橋由4根1860φ15.24環(huán)氧噴涂鋼絞線組成的斜拉索，拉索外包PE防護(hù)材料。全橋共計(jì)20根拉索?！　? 拉索索面為空間扇形，自下至上向橋外側(cè)傾斜；主塔拉索從橋面起30.5米位置開(kāi)始設(shè)置，間距1.5米，橋面上以錨箱中線處布置，間距4米?！　?）、斜拉索錨固　　鋼主梁上斜拉索的錨固采用鋼錨箱的錨固形式，于鋼主梁內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼錨箱，鋼錨箱以焊接的形式與鋼主梁上下翼緣板和腹板相連接，錨板后側(cè)設(shè)可開(kāi)啟的鋼遮板，以便于日后檢查。　　塔內(nèi)斜拉索的錨固采用OVM.GJ15—4型錨具錨固。在錨固區(qū)主塔鋼筋加密?！　?

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