242省道公路工程某段橋梁上下部結(jié)構(gòu)通用設(shè)計(jì)圖

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　空心板設(shè)計(jì)要點(diǎn)：　　1.圖中空心板跨中彎矩以簡(jiǎn)支正板為設(shè)計(jì)依據(jù)，支點(diǎn)剪力以簡(jiǎn)支斜板為設(shè)計(jì)依據(jù)。橫向分布系數(shù)按鉸結(jié)板法計(jì)算?！　?.預(yù)應(yīng)力砼空心板橋采用組合梁的計(jì)算特點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板、鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力計(jì)算。由于預(yù)制板施工時(shí)存在反拱值，故10cm整體化現(xiàn)澆砼按8cm參與共同受力計(jì)算?！　?.預(yù)制板梁按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)，分別進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算；持久狀況正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算；持久狀況和短暫狀況構(gòu)件的應(yīng)力驗(yàn)算。　　4.圖中的預(yù)應(yīng)力筋有效長(zhǎng)度已包括預(yù)應(yīng)力筋的傳力錨固長(zhǎng)度。　　5.預(yù)制空心板采用充氣橡膠芯模成孔?！　?.預(yù)應(yīng)力筋錨下張拉控制應(yīng)力為σcon=0.75fpk=1395MPa，每根鋼絞線(xiàn)的控制張拉力為193.9kN?！　?.預(yù)應(yīng)力混凝土板存梁時(shí)間不應(yīng)超過(guò)60天，否則將產(chǎn)生較大的上拱度。放張時(shí)及放張后不同齡期的上拱度表如下：　　8.計(jì)算先張法預(yù)應(yīng)力損失σL3時(shí),按溫差△t=20°C進(jìn)行設(shè)計(jì)?！　?.斜交板橋有右斜、左斜之分，針對(duì)不同的具體橋梁，使用時(shí)需特別注意。本圖只繪出一種斜角情況，另一方向斜角情況與其尺寸完全相同，僅斜角反向?！　?0.本圖各種材料數(shù)量表除注明者外余均按半幅路基統(tǒng)計(jì)。　　11.對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)梁長(zhǎng)的板梁，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)其實(shí)際梁長(zhǎng)進(jìn)行預(yù)制，預(yù)應(yīng)力筋、普通鋼筋較之標(biāo)準(zhǔn)板梁相應(yīng)加長(zhǎng)，箍筋相應(yīng)增加，預(yù)應(yīng)力筋有效長(zhǎng)度不變。

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