2012一級(jí)建造師《公路工程》：工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法

　　工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法

　　公路工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評(píng)定的方法將工程劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程，依據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行評(píng)分，采用加權(quán)平均值計(jì)算方法確定分部或單位工程相應(yīng)的評(píng)分值。

　　工程質(zhì)量評(píng)定分為優(yōu)良、合格、不合格三個(gè)等級(jí)，按分項(xiàng)、分部、單位工程和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定。

　　工程質(zhì)量分析方法

　　公路工程質(zhì)量常用分析方法有四大類，即因素分析法、頻數(shù)分布直方圖法、相關(guān)分析法、工序控制方法。

　　因素分析法又可以劃分為分層法、調(diào)查表法、排列圖法、因果分析圖法四種方法。

　　1）分層法，

　　2）調(diào)查表法。公路工程施工中，常用到的集中調(diào)查（檢查）表有工序質(zhì)量分布調(diào)查表；不良項(xiàng)目調(diào)查表；不良要因調(diào)查表；缺陷位置調(diào)查表；檢查評(píng)定調(diào)查表。

　　3）排列圖法又稱為主次因素分析圖或帕累托（pareto）圖。它是用來找出影響工程質(zhì)量主要因素的一種有效工具。累計(jì)百分?jǐn)?shù)在0～80范圍內(nèi)的因素即為主要因素。

　　4）因果分析圖法

　　因果分析圖又稱特性要因圖、樹枝圖或魚骨圖。

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