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造價(jià)工程師考試輔導(dǎo):設(shè)備購置費(fèi)的構(gòu)成(2)
?。ǘ┻M(jìn)口設(shè)備原價(jià)的構(gòu)成及計(jì)算
進(jìn)口設(shè)備的原價(jià)是指進(jìn)口設(shè)備的抵岸價(jià),即抵達(dá)買方邊境港口或邊境車站,且交完關(guān)稅等稅費(fèi)后形成的價(jià)格。進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)的構(gòu)成與進(jìn)口設(shè)備的交貨類別有關(guān)。
1、進(jìn)口設(shè)備的交貨類別
進(jìn)口設(shè)備的交貨類別可分為內(nèi)陸交貨類、目的地交貨類、裝運(yùn)港交貨類。
內(nèi)陸交貨類。即賣方在出口國內(nèi)陸的某個(gè)地點(diǎn)交貨。在交貨地點(diǎn),賣方及時(shí)提交合同規(guī)定的貨物和有關(guān)憑證,并負(fù)擔(dān)交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);買方按時(shí)接受貨物,交付貨款,負(fù)擔(dān)接貨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),并自行辦理出口手續(xù)和裝運(yùn)出口。貨物的所有權(quán)也在交貨后由賣方轉(zhuǎn)移給買方。
目的地交貨類。即賣方在進(jìn)口國的港口或內(nèi)地交貨,有目的港船上交貨價(jià)、目的港船邊交貨價(jià)(FOS)和目的港碼頭交貨價(jià)(關(guān)稅已付)及完稅后交貨價(jià)(進(jìn)口國的指定地點(diǎn))等幾種交貨價(jià)。它們的特點(diǎn)是:買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)是以目的地約定交貨點(diǎn)為分界線,只有當(dāng)賣方在交貨點(diǎn)將貨物置于買方控制下才算交貨,才能向買方收取貨款。這種交貨類別對賣方來說承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較大,在國際貿(mào)易中賣方一般不愿采用。
2、進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)的構(gòu)成及計(jì)算
進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)=貨價(jià)+國際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)稅+海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)+車輛購置附加費(fèi),
?。?)貨價(jià)(FOB)。
?。?)國際運(yùn)費(fèi)為:
國際運(yùn)費(fèi)(海、陸、空)=原幣貨價(jià)(FOB)×運(yùn)費(fèi)率
國際運(yùn)費(fèi)(海、陸、空)=運(yùn)量×單位運(yùn)價(jià)
(3)運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi):
運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)=(原幣貨價(jià)(FOB)+國外運(yùn)費(fèi))/(1-保險(xiǎn)費(fèi)率)×保險(xiǎn)費(fèi)率
?。?)銀行財(cái)務(wù)費(fèi)。一般是指中國銀行手續(xù)費(fèi),可按下式簡化計(jì)算:
銀行財(cái)務(wù)費(fèi)=人民幣貨價(jià)(FOB)×銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率
?。?)外貿(mào)手續(xù)費(fèi):
外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=(裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)+國際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi))×外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率
?。?)關(guān)稅:
關(guān)稅=到岸價(jià)格(CIF)×進(jìn)口關(guān)稅稅率
?。?)增值稅:
進(jìn)口產(chǎn)品增值稅額=組成計(jì)稅價(jià)格×增值稅稅率
組成計(jì)稅價(jià)格=關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅
(8)消費(fèi)稅:
應(yīng)納消費(fèi)稅額=(到岸價(jià)+關(guān)稅)/(1-消費(fèi)稅稅率)×消費(fèi)稅稅率
?。?)海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi):
海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)=到岸價(jià)×海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)率(一般為0.3%)
(10)車輛購置附加費(fèi):
進(jìn)口車輛購置附加費(fèi)=(到岸價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅)×進(jìn)口車輛購置附加費(fèi)率
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