信息技術(shù)在現(xiàn)代交通建設(shè)項目管理中應(yīng)用

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

　　二十二世紀(jì)從信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來講，已經(jīng)大踏步邁入了"e"時代，不論在任何一個行業(yè)、領(lǐng)域都充分體現(xiàn)出來，且與我們的工作。生活密切相關(guān)。信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在交通行業(yè)各個領(lǐng)域中也有了大量應(yīng)用，并收到了明顯效果。隨著我國加入WTO，要求盡快與國際接軌，因此，加快實現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)化，將是實現(xiàn)交通行業(yè)現(xiàn)代化的必需。 轉(zhuǎn)自泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　交通行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要位置。鐵路、航空、公路、水路運輸構(gòu)筑了整個運輸立體網(wǎng)絡(luò)，其中公路，水路運輸又以它具備方便、快捷、直達(dá)目的地的特點占有許多優(yōu)勢。這里交通行業(yè)指的就是公路、水路運輸業(yè)。加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在今后幾十年仍是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點。信息產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展為實現(xiàn)交通行業(yè)的信息化建設(shè)創(chuàng)造了條件，利用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)的交通運輸產(chǎn)業(yè)，是一場新的技術(shù)革命，要想全面提升交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭力必需依靠信息化的科學(xué)管理。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
PgMp
　　交通建設(shè)項目管理信息技術(shù)的應(yīng)用按公路建設(shè)項目的程序和要求，結(jié)合業(yè)主監(jiān)理和承包商三方各自的需求，并以"eFIDIC"軟件系統(tǒng)為例說明信息技術(shù)在交通建設(shè)項目管理中的應(yīng)用(此系統(tǒng)已在山西、廣西、湖北等地，取得了成功的應(yīng)用效果，被中國軟件協(xié)會評定為2002年應(yīng)用推廣項目)。交通建設(shè)項目招投標(biāo)管理適用于交通建設(shè)工程(公路。港口的土建工程、機(jī)電工程、交通安全設(shè)施工程)和監(jiān)理及公路勘察設(shè)計，招投標(biāo)項目，以及材料、設(shè)備、客運經(jīng)營權(quán)的招投標(biāo)管理。管理對象為業(yè)主、投標(biāo)人、承包人、監(jiān)理三方。 項目管理論壇

　　以招投標(biāo)程序設(shè)置流程：招標(biāo)信息自動發(fā)布；申請人采用IC卡管理(用于申請和認(rèn)證)，持卡報名進(jìn)行資格申請；招投標(biāo)開標(biāo)管理、自動記錄開標(biāo)信息。檢查投標(biāo)書的有效性、合法性；評標(biāo)工作管理，根據(jù)評標(biāo)細(xì)則自動評審；定標(biāo)工作管理，發(fā)中標(biāo)通知書；合同文件編制及管理、簽約。 轉(zhuǎn)自泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
　　其相應(yīng)軟件的功能為：設(shè)置用戶管理權(quán)限，維護(hù)整個系統(tǒng)的安全性，系統(tǒng)采用完善的權(quán)限管理，每個用戶根據(jù)系統(tǒng)管理員分配的對應(yīng)功能模塊操作。靈活設(shè)置項目的各項參數(shù)(包括項目代碼、項目名稱、招標(biāo)單位業(yè)主單位、招標(biāo)形式、項目類型，發(fā)包方式、項目概況等)。項目資審、評標(biāo)參數(shù)的設(shè)置，包括資審、評標(biāo)評分表設(shè)置、評標(biāo)細(xì)則設(shè)置、資審、評標(biāo)得分方案配置，自動對申請人進(jìn)行資格預(yù)審和評標(biāo)。自動匯總并推薦中標(biāo)人(在實現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)上投標(biāo)情況下)。生成、編寫資審、評標(biāo)報告、自動形成送審文件，中標(biāo)通知書、合同文件簽約、協(xié)議書。 bbs
bbs
　　交通建設(shè)項目工程管理工程管理是將一個項目的設(shè)計變?yōu)楫a(chǎn)品的過程。這個過程包括工程項目開工--施工--竣工三個階段。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
　　計量支付管理計量支付管理子系統(tǒng)遵循FIDIC管理模式和國內(nèi)現(xiàn)行的 公路工程項目管理模式，適用于各類國內(nèi)工程項目或外資工程項目，提供全面、強(qiáng)大、有效的費用管理功能，包括工程 臺帳、支付報表、進(jìn)度曲線和成本分析和投資控制等模塊，有效地縮短承包商編制申請報表、監(jiān)理工程師審核支付報表的周期，加快工程款項的及時到位，促進(jìn)工程進(jìn)度，實現(xiàn)動態(tài)費用控制。 bbs
泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
　　結(jié)合工程實踐，系統(tǒng)引入了工程臺帳的概念，通過工程臺帳的建立，能夠?qū)崿F(xiàn)對每一個支付項目的總量控制，而且在臺帳中能夠準(zhǔn)確地反映出每一個支付項目當(dāng)前支付情況、剩余工程量情況，為工程費用管理提供了極大的便利。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
項目經(jīng)理博客
　　工程變更與計量支付掛鉤，凡超出原設(shè)計工程量的計量數(shù)據(jù)都應(yīng)有監(jiān)理簽認(rèn)的工程變更令或相關(guān)文件進(jìn)行對應(yīng)。工程變更電子化，網(wǎng)絡(luò)化管理，從變更申請到批復(fù)都要全程進(jìn)行跟蹤。計量及變更的審批要實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化審批流程、審批要實現(xiàn)電子簽名，審批流程要實現(xiàn)自定義。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
項目經(jīng)理博客
　　成本分析模塊用于建立項目概算、預(yù)測并跟蹤成本，包括概算管理、合同實際發(fā)生成本維護(hù)、合同成本預(yù)測等。成本控制過程從建立工程概算開始，按管理的需要根據(jù)概算建立項目實施控制體系，根據(jù)概算代碼結(jié)構(gòu)對已發(fā)生的成本進(jìn)行匯總，與控制概算進(jìn)行比較，還可與合同預(yù)測成本比較，為深入進(jìn)行成本收益分析奠定了基礎(chǔ)，并可有效控制投資。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
　　項目(各合同)實際支付進(jìn)度曲線、計劃進(jìn)度曲線和形象進(jìn)度曲線，動態(tài)地反映各標(biāo)段的支付進(jìn)度情況，然后由標(biāo)段自動匯總到項目，生成整個項目的總體實際支付進(jìn)度曲線和形象進(jìn)度曲線。通過項目完成情況柱狀圖，餅狀圖的表示，可以體現(xiàn)合同與合同之間、項目與項目之間的完成對比，從而反映各項目建設(shè)情況以及發(fā)生進(jìn)度變化的原因，不僅可以讓管理者及時了解和掌握本合同的工程計劃及實際進(jìn)度，既防止資金準(zhǔn)備過多產(chǎn)生的利息浪費，又防止資金準(zhǔn)備不足而影響工程進(jìn)度。還有利于高層管理者(交通廳)進(jìn)行各個項目的整體投資控制和進(jìn)度控制，進(jìn)而對省內(nèi)全部建設(shè)項目的資金運用狀況和實際建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行全局性的把握。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
bbs
　　還可將設(shè)計院提供的CAD文件進(jìn)行一定的加工，形成全線的路線平面圖。將每個分項工程位置標(biāo)在平面圖上，點擊即可知道該分項工程的相關(guān)信息。 blog
泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
　　質(zhì)量管理項目的質(zhì)量管理要圍繞公路工程項目的三方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)和質(zhì)檢部門而展開。系統(tǒng)可提供按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的檢查項目，建立多張檢查、評定表等，覆蓋公路工程路基、路面、隧道、橋梁、排水與涵洞、防護(hù)工程、交通安全設(shè)施系統(tǒng)，并適用于公路工程施工隱蔽部位及各施工工序的檢查、計算、驗收及記錄，評定表適用于公路工程分項、分部、單位王程的劃分和檢驗評定。 pmp
轉(zhuǎn)自泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
　　質(zhì)量管理根據(jù)質(zhì)量管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)控制每一質(zhì)量控制單元的施工是否滿足要求。主要包括質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，單位工程分解。工序檢測記錄、材料及試件實測項目的檢測記錄、質(zhì)量缺陷及事故的登記及處理。質(zhì)量驗收與評定等模塊。質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)分為兩類：工序檢測和材料試件檢測。系統(tǒng)按合同根據(jù)質(zhì)量控制的要求將施工項目分解為若干個質(zhì)量控制單元工程，每個單元有相應(yīng)的施工類型、施工時間、負(fù)責(zé)人，以適用日常的質(zhì)量管理工作。計劃進(jìn)度管理計劃進(jìn)度管理子系統(tǒng)引入了現(xiàn)代管理模式和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，全面掌握工程的進(jìn)展情況，及早發(fā)現(xiàn)計劃與實際脫節(jié)現(xiàn)象，并提供相應(yīng)改進(jìn)措施，從而合理控制工期，投資和質(zhì)量，實現(xiàn)最優(yōu)的施工組織方案和動態(tài)進(jìn)度控制，提高投資效益與工程管理水平。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
bbs
　　計劃和進(jìn)度管理功能包括編制計劃，跟蹤計劃，施工全過程進(jìn)度控制等模塊。主進(jìn)度表根據(jù)四層的工程計劃建立決策層概要計劃。管理層概要計劃、操作層和詳細(xì)實施層的進(jìn)度計劃。進(jìn)度表是根據(jù)施工合同及施工方案的輸入建立的。工程進(jìn)度計劃及度量可采用實物工程量指標(biāo)、資金、關(guān)鍵線路法、形象進(jìn)度圖等多種形式。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)