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國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)總投資近2500億元交通建設(shè)項(xiàng)目
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新華社北京5月18日電(記者 趙超、安蓓)國(guó)家發(fā)展改革委18日發(fā)布6項(xiàng)鐵路和軌道交通投資項(xiàng)目批復(fù),總投資額近2500億元。 根據(jù)關(guān)于新建濟(jì)南至青島高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù),線路自濟(jì)南東客站引出,經(jīng)鄒平、淄博、濰坊、高密、膠州,引入青島鐵路樞紐紅島站,線路全長(zhǎng)307.8公里,設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí),投資估算總額599.8億元。 關(guān)于新建徐州至淮安至鹽城鐵路項(xiàng)目建議書的批復(fù)指出,線路自京滬高鐵徐州東站引出,經(jīng)睢寧、宿遷、泗陽、淮安、阜寧、建湖,終至鹽城,正線全長(zhǎng)314公里,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路、雙線、電力牽引,投資估算總額414.9億元。 關(guān)于新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路項(xiàng)目建議書的批復(fù)提出,線路起自赤峰,經(jīng)平莊、寧城、建平,引入在建京沈高鐵喀左站,正線全長(zhǎng)164.9公里,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路、雙線、電力牽引,投資預(yù)估算總額為204.4億元。 根據(jù)關(guān)于新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路項(xiàng)目建議書的批復(fù),線路自通遼樞紐引出,經(jīng)甘旗卡、彰武,引入在建京沈高鐵新民北站,正線全長(zhǎng)197公里,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路、雙線、電力牽引,投資預(yù)估算總額為220.1億元。 關(guān)于成都市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013~2020年)調(diào)整方案的批復(fù)指出,調(diào)整后成都市新增軌道交通線路長(zhǎng)度79.1公里,共增加投資467.2億元,預(yù)計(jì)2020年成都市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到383公里。 根據(jù)關(guān)于印發(fā)南寧市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2015~2021年)的通知,南寧市城市軌道交通線網(wǎng)由8條線路組成,總長(zhǎng)約252公里。到2021年,形成5條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)128.2公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò),總投資529.37億元。 本文標(biāo)題:國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)總投資近2500億元交通建設(shè)項(xiàng)目 Tags:- 1影響工程水準(zhǔn)測(cè)量精度的探討
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