天津：國內(nèi)首條高震區(qū)沉管隧道將建成

申請免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

近日，天津市中央大道海河隧道進(jìn)行防火掛板安裝、風(fēng)機(jī)調(diào)試、路面鋪設(shè)等附屬工程的收尾工作，隧道將于年內(nèi)竣工驗收。

中央大道海河隧道是國內(nèi)首條高震區(qū)、長江以北首條沉管隧道。隧道全長4.2公里，跨越海河部分為三節(jié)沉管總長255米，每節(jié)沉管重達(dá)3萬噸、管寬36.6米、高9.65米、長85米，采用軸線干塢預(yù)制。海河隧道是長江以北嚴(yán)寒地區(qū)首次采用沉管工藝施工的隧道，該隧道首創(chuàng)國內(nèi)“七個第一”。

海河隧道于2008年11月3日開工興建，現(xiàn)場組織了大型試驗13次；編制審核了31項施工方案，技術(shù)交底270項。在地面溫度達(dá)45℃的干塢里施工，把管段混凝土的溫差梯度控制在15℃以內(nèi)，確保了管段混凝土沒有任何裂縫，創(chuàng)造了49天完成三節(jié)沉管沉放的國內(nèi)施工速度，沉管最終累積沉降為1.4厘米，遠(yuǎn)小于設(shè)計允許的10厘米沉降量，創(chuàng)國家專利20項，發(fā)明專利1項，獲省部級以上工法8項。其中，管段混凝土裂縫控制及耐久性、大型岸壁保護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、管段地基處理、超大超深超寬基坑支護(hù)、長大隧道內(nèi)阻燃、低噪、防滑路面以及超長隧道通風(fēng)、安全、火災(zāi)綜合設(shè)防設(shè)計等十余項技術(shù)填補(bǔ)了天津市技術(shù)空白。

據(jù)介紹，由于天津地處高震區(qū)，海河隧道抗震級別為8級，而且全部為軟土地基，隧道又是雙向六車道，限于地基和隧道寬度的影響，無法實(shí)施盾構(gòu)施工，最后選擇了沉管法施工，沉管法施工工藝在長江以北首次使用，施工難度堪稱天津公路史上最難。 本文標(biāo)題：天津：國內(nèi)首條高震區(qū)沉管隧道將建成 Tags：