中鐵七局海外公司贊比亞西爾瑪大橋施工小計

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12月份，國內應該是大雪紛飛，萬物早已冰封沉寂的時節(jié)，可是在中鐵七局海外公司贊比亞西爾瑪大橋施工現場卻有著另一番不同的景象，這不是一個冬眠的季節(jié)。

贊比亞西爾瑪大橋位于連接贊比亞西方省Senanga市與Sesheke市道路的贊比西河上，距離首都800公里。本橋設計采用三跨PC箱型連續(xù)梁，箱梁全長252m，橋全長265m。施工采用掛籃懸臂澆筑混凝土施工方法。下部基礎為樁基礎，兩墩身為矩形墩。橋面寬度為10.5m，行車道寬7.5m。該橋建成后將是贊比西河兩岸及周邊鄰國往來的交通要道。

自開工以來，項目部緊緊抓住旱季河流枯水期的黃金施工季節(jié)，以“安全施工、質量第一”的施工理念，保質量，促進度，井然有序地完成了所有樁基、承臺及墩身的施工。現在施工平臺已由墩身轉向橋面，開始了懸臂梁掛籃施工的第一步——0#、1#塊的施工作業(yè)，但隨著雨季的到來，降雨量不斷增多，河水上漲速度日益加快，為了保證后期施工不受河水影響，項目部必須在河水漫上承臺前完成0#、1#塊的施工和掛籃的安裝。

時間緊、任務重，在這萬分緊急的關頭，項目部緊急召開全體人員大會，動員所有施工人員發(fā)揚不怕吃苦，勇于奉獻的精神，尤其是黨員同志一定要立足崗位，在各項工作中走在最前面，做表率；在遇到急難險重任務中當先鋒、打頭陣，會議號召大家以實際行動完成這項艱巨的任務。項目部主要負責人開展現場辦公，每天帶頭堅守在施工現場指導工作，他們根據現場實際情況，不斷優(yōu)化施工作業(yè)方案，調整施工先后順序，以高效、安全的施工速度加快施工進度，在將近40℃的高溫下和全體施工人員一起堅守施工現場。正是在項目負責人的帶領下，項目全體人員團結一致，滿懷高漲的工作熱情和認真負責的工作態(tài)度，不懼高溫日曬、風雨無阻，時刻堅守在崗位加班加點、各盡其職。

雨季的天氣變化莫測，即使此刻晴日當空，然而下一刻又是傾盆大雨，施工人員身著雨衣現場搶工的場景已屢見不鮮。為了提高施工進度，現場根據實際施工情況安排白班和夜班交替進行施工，每一班次進行前都仔細安排該班次施工計劃與任務，堅強的西爾瑪橋中方人員時刻都在努力著超額完成每天的工作，確保河水上漲前的施工任務順利超前完成。