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懷邵衡鐵路第三項目分部拱橋鋪隧道進(jìn)口管棚施工順利完成
經(jīng)過8個晝夜的努力奮戰(zhàn),12月8日,中鐵二十局一公司懷邵衡鐵路第三項目分部拱橋鋪隧道進(jìn)口管棚施工順利完成。
拱橋鋪隧道進(jìn)口位于湖南省邵陽市洞口縣石江鎮(zhèn)拱橋村,隧道進(jìn)口工區(qū)長度1980m,中心里程DK114+853,隧道洞身最大埋深約60m,為單洞雙線隧道,線間距4.45~4.4m,設(shè)計速度:200km/h。拱橋鋪隧道進(jìn)口位于曲線上,隧道進(jìn)口隧道巖溶發(fā)育,并有斷層3處,溶洞7處,結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜,施工難度大等特點,洞口可能出現(xiàn)地層滑坡、崩塌等事故,因此設(shè)計上采用直徑108mm管棚進(jìn)行支護(hù),管棚設(shè)計根數(shù)41根,長度為40米,環(huán)向間距40cm,外插角1~3°(不包括路線縱坡),長管棚投影線平行于中線。
進(jìn)口管棚的順利完成,有效的加固了圍巖,確保了進(jìn)洞施工的安全性、可靠性,為隧道進(jìn)洞施工提供了強有力的安全保障。
本文標(biāo)題:懷邵衡鐵路第三項目分部拱橋鋪隧道進(jìn)口管棚施工順利完成 Tags:- 12008年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》習(xí)題三十三
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