中鐵十五局蘇澳隧道首次爆破成功正式挺進洞身開挖階段

12月8日下午，由中國鐵建中鐵十五局集團一公司福平項目部參建的蘇澳隧道首次試爆圓滿成功，標(biāo)志著蘇澳隧道施工正式挺進洞身開挖階段。

此次爆破使用非電毫秒雷管，起爆效果好，對隧道邊坡防護和周邊建筑物影響較小。在爆破工作開始之前，項目部在便道出入口、附近鄉(xiāng)村公路附近設(shè)置爆破安全告知牌及高音警報設(shè)施，使危險區(qū)的人員都能清楚地看到和聽到。在警戒范圍內(nèi)設(shè)置明顯警戒標(biāo)志，并配備三名專職安全員以對講機和信號旗完成警戒任務(wù)，使所有通道處于監(jiān)視之下，確保在爆破時人員和車輛撤離到安全距離內(nèi)。爆破完成后，爆破員按規(guī)定的等待時間進入爆破地點，檢查有無冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現(xiàn)象，確認(rèn)爆破地點安全并解除警戒信號后，其他人員和機械方可進入爆破地點進行后續(xù)施工。

蘇澳隧道全長1861m，為雙線隧道，設(shè)計速度目標(biāo)值200km/h，線間距為4.40m～4.60m，采用有砟軌道碎石道床，軌道結(jié)構(gòu)高度766mm。設(shè)計Ⅱ級圍巖990m，Ⅲ級圍巖375m，Ⅳ級圍巖335m，Ⅴ級圍巖161m，洞門采用斜切式緩沖結(jié)構(gòu)，洞身為復(fù)合式襯砌。

目前洞口處施工擬采用微震爆破、小炮、機械及人工開挖，嚴(yán)格控制裝藥量，以減小對圍巖的擾動。

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發(fā)布：2007-07-14 13:28 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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