六橫跨海大橋獲批 大橋主體預計明年動工

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寧波和舟山之間將再建跨海大橋。記者昨天從省交通運輸部門獲悉，《寧波—舟山港六橫跨海大橋項目建議書》近日獲國家發(fā)改委批復，標志著該項目正式立項。此前，該項目的名稱為寧波—舟山港六橫梅山疏港公路。 　　

按照批復，六橫跨海大橋項目路線起自舟山市六橫島干巖村，接已建成通車的孫家至干巖公路，經(jīng)雙嶼門水道、佛渡島、青龍門水道、汀子門水道、梅山島、梅山港水道、春曉，止于寧波市北侖區(qū)嘉溪村，接已建成通車的大碶疏港高速公路。全長約40公里，其中跨海橋梁長約22公里，陸地接線長約18公里。全線采用高速公路標準建設(shè)，雙向四車道，設(shè)計行車時速100公里，估算總投資約為175.2億元。 　　

相關(guān)人士介紹，大橋在舟山方向的連接線預計年底開工，大橋主體力爭明年動工建設(shè)，整個工期約5年。 　　

六橫跨海大橋建成后，寧波市區(qū)到六橫可直接從任意一個高速入口進入，通過繞城高速，再轉(zhuǎn)甬臺溫高速，到高速北侖收費站后，進入大碶疏港高速公路，然后走六橫跨海大橋連接線即可上六橫大橋到達六橫。 　　

大橋建成后，寧波市區(qū)到六橫島時間將減少到1小時之內(nèi)。 　　

六橫跨海大橋?qū)ν七M浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)和舟山群島新區(qū)建設(shè)，改善港口集疏運條件，促進寧波—舟山港一體化和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展有重要意義。 　　

相關(guān)人士說，大橋?qū)⑦B接寧波港域和舟山港域，把六橫港區(qū)、梅山港區(qū)與穿山半島及大陸聯(lián)系起來，形成以梅山保稅港區(qū)為中心、六橫港區(qū)和北侖濱海地帶的春曉開發(fā)區(qū)為兩翼的對外開放格局。大橋?qū)⑴c舟山跨海大橋一起實現(xiàn)寧波、舟山兩域南北陸路銜接，并通過其他路線與穿山港區(qū)、大榭港區(qū)、舟山本島等互聯(lián)互動，對于進一步促進寧波—舟山港口一體化深入推進、提高港口綜合競爭能力將起到至關(guān)重要的作用。大橋也可以大大改善舟山南翼群島的交通條件，提高舟山南翼群島的開發(fā)利用價值。