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南昌地鐵1號(hào)線(xiàn)首條過(guò)江隧道預(yù)計(jì)10月貫通

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作為南昌地鐵1號(hào)線(xiàn)過(guò)江的始發(fā)車(chē)站,秋水廣場(chǎng)地鐵站建設(shè)及過(guò)江盾構(gòu)施工一直備受市民關(guān)注。昨日,記者從秋水廣場(chǎng)站施工現(xiàn)場(chǎng)了解到,目前該站主體結(jié)構(gòu)已封頂。

秋水廣場(chǎng)站主體封頂

記者昨日在南昌秋水廣場(chǎng)站看到,車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已完成封頂,而南昌首臺(tái)過(guò)江盾構(gòu)也正在江底層掘進(jìn)。

據(jù)了解,秋水廣場(chǎng)站位于紅谷灘區(qū)世貿(mào)路與贛江中大道交叉處,車(chē)站呈東西走向,為地下三層島式車(chē)站,設(shè)5個(gè)出入口。南昌地鐵經(jīng)過(guò)秋水廣場(chǎng)站后,將下穿贛江進(jìn)入老城區(qū)的中山西路站,這段區(qū)間全長(zhǎng)1889米。

過(guò)江盾構(gòu)機(jī)將“換刀”

據(jù)秋水廣場(chǎng)站項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人侯彬表示,目前穿越贛江的第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將進(jìn)行“換刀”處理,保證盾構(gòu)機(jī)在江底作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性。“換刀”過(guò)程中,施作人員將在一至二米寬的狹窄空間里,卸下重達(dá)100多公斤的刀片。“因?yàn)閳?chǎng)地狹窄,而且刀具自身重量也較重,因此施工難度較大。盾構(gòu)機(jī)的刀具安裝和取下,都要依靠液壓鈑手來(lái)松動(dòng)。”侯彬說(shuō)。

首條地鐵過(guò)江隧道

預(yù)計(jì)10月打通

記者了解到,目前盾構(gòu)機(jī)在贛江下17米的深處預(yù)計(jì)以每個(gè)月180米、每天三環(huán)的速度掘進(jìn),已掘進(jìn)了三百九十二環(huán),相當(dāng)于500米,預(yù)計(jì)“換刀”將停息一個(gè)月,十月有望打通該條隧道線(xiàn)。 

本文標(biāo)題:南昌地鐵1號(hào)線(xiàn)首條過(guò)江隧道預(yù)計(jì)10月貫通 Tags:
發(fā)布:2007-07-15 12:25    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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