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合福鐵路銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋近期有望施工

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記者昨日從安徽省發(fā)改委獲悉，合福鐵路銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋公路接線初步設(shè)計(jì)獲批復(fù)，有望近日啟動(dòng)施工，預(yù)計(jì)于2015年與合福鐵路同步建成通車。

在建的銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋是合福鐵路安徽段的控制性工程，也是合肥-廬江-銅陵鐵路和銅陵-巢湖高速公路的過江通道。作為一座公鐵兩用橋，設(shè)計(jì)為雙層結(jié)構(gòu)，上層為雙向六車道高速公路，下層為四線鐵路。

該大橋公路接線工程分大橋北岸接線與南岸接線工程，全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全封閉，全立交，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。其中，北岸接線起自無(wú)為縣神墩村劉家莊，接擬建的北沿江高速公路和武漢至岳西至溧水高速公路，經(jīng)塔橋、姚溝、高溝、石板洲，接公鐵大橋公路橋北岸引橋，長(zhǎng)25.49公里;南岸接線起自公鐵大橋公路橋南岸引橋，經(jīng)銅陵承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范園，至終點(diǎn)銅陵縣鐘鳴，接G50滬渝高速和在建的銅陵至南陵至宣城高速公路，長(zhǎng) 15.12公里;路線全長(zhǎng)40.61公里。 

本文標(biāo)題：合福鐵路銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋近期有望施工 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:25    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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