滬昆客專北盤江大橋薄壁空心高墩節(jié)節(jié)攀升

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中國(guó)中鐵港航局集團(tuán)二公司承建的北盤江大橋是滬昆客?？刂菩怨こ讨?。它坐落在貴州省安順市和黔西南州交界的光照水電站下游1.2公里處，是一座上承式鋼筋混凝土拱橋，橋長(zhǎng)721.25米，拱圈跨度為445米，在同類型橋梁中排名世界第一。大橋兩岸主墩分上、下游，設(shè)計(jì)高102米，均為空心薄壁墩。目前四個(gè)墩身施工高度已達(dá)27米，且以每8天為一節(jié)點(diǎn)周期，交錯(cuò)向上伸展，預(yù)計(jì)6月底完工。

“山地之師”黔西南打硬仗

這是一支多次榮獲魯班獎(jiǎng)的隊(duì)伍，這是一支多年在山地施工的威武之師，自2010年9月跑步進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目部建章立制，開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，使“六位一體”管理深入人心。“安全第一”，建立了安質(zhì)部、現(xiàn)場(chǎng)專職安全員、群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員三級(jí)安全管理屏障，將職業(yè)健康納入安全管理體系一并建設(shè)。大橋墩身采用翻模施工工藝后，為加強(qiáng)高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)源管理，模板與墩身緊固連接，平臺(tái)四周圍護(hù)，作業(yè)人員身背工具袋，避免小型部件、工具滑落；白班、夜班均有安全員把控，將隱患消滅在了萌芽狀態(tài)。“質(zhì)量視為生命”，方案評(píng)審、技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)盯控，點(diǎn)點(diǎn)滴滴，從細(xì)節(jié)做起。在鋼筋綁扎、混凝土入模溫控、實(shí)體外觀上，處處嚴(yán)要求，達(dá)到了內(nèi)實(shí)外美。兩年多來，在安全風(fēng)險(xiǎn)極高的北盤江大橋，未出一起安全質(zhì)量事故。

“科技創(chuàng)新”助推節(jié)節(jié)攀升

北盤江大橋設(shè)計(jì)行車時(shí)速350km，拱圈立面為懸鏈線，拱軸系數(shù)m＝2.0，拱圈跨度445m。其中，勁性骨架大面積外包混凝土在國(guó)內(nèi)尚屬首次，需按1：7.5的比例縮小采用與正橋同等材料復(fù)制模型橋一座，以便設(shè)計(jì)院獲取各種實(shí)驗(yàn)技術(shù)數(shù)據(jù)，用于該橋的設(shè)計(jì)修正，為施工工藝的制定提供佐證。為牢牢把握施工主動(dòng)權(quán)，施工方成立了科研攻關(guān)小組，不時(shí)邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、大橋局和港航局的老專家到工地會(huì)診，先后完善了《高墩基礎(chǔ)拱座爆破開挖方案》、國(guó)內(nèi)最大跨度《827米兩臺(tái)65t纜索式起重機(jī)拼裝方案》，對(duì)《大體積混凝土澆筑方案》中泵送方案、溫控措施、冬季施工方案進(jìn)行了系統(tǒng)研究，實(shí)現(xiàn)了科研、施工、人才等多重效益，為薄壁空心高墩施工提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為簡(jiǎn)化施工程序，節(jié)約資源，在高墩施工中采用永臨結(jié)合的方案，把部分扣錨點(diǎn)直接設(shè)置在高墩內(nèi)部。進(jìn)入程序化工序后，技術(shù)人員緊盯現(xiàn)場(chǎng)，在優(yōu)化400多米混凝土布管線路后，每次澆筑混凝土工期縮短2天，并為后期的錨索張拉、扣錨點(diǎn)拆除提供了極大的便利。

 “凝心聚力”綻放國(guó)企風(fēng)采

滬昆客運(yùn)專線云南段施工的提速，迫使前段建設(shè)單位和施工單位深感壓力。作為“跨越天塹”的開拓者，港航人不論晴雨、不分晝夜戰(zhàn)斗在高墩旁。面對(duì)工期時(shí)間緊張的情況，兩岸展開了你追我趕的勞動(dòng)競(jìng)賽，項(xiàng)目部分別指派一名副經(jīng)理“把手”“山頭”；在人員機(jī)械調(diào)配上向現(xiàn)場(chǎng)傾斜；倒排工期時(shí)間，以小時(shí)為單位安排工序；在確保進(jìn)度的同時(shí)，對(duì)安全、質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)文明施工實(shí)行嚴(yán)格考核。在經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，員工的積極性有效調(diào)動(dòng)起來。對(duì)于環(huán)境艱苦、人員流動(dòng)性大的特點(diǎn)，施工單位建起了職工消費(fèi)合作社、醫(yī)務(wù)室、臺(tái)球室、卡拉OK室、文化室等文娛活動(dòng)場(chǎng)所，在改善員工生活質(zhì)量上下功夫，及時(shí)與員工溝通，思想工作先行，補(bǔ)充相應(yīng)的管理人員和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，保持施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理、作業(yè)人員滿足施工所需。在外圍少數(shù)民族地區(qū)，充分依靠當(dāng)?shù)卣饷埽群鬄楫?dāng)?shù)叵ＭW(xué)捐書捐物，為少數(shù)民族建廁所、道路硬化，在枯水季節(jié)，利用自有設(shè)備為附近村莊老百姓送水等等，身先士卒，以實(shí)際行動(dòng)播撒社會(huì)文明，換得了施工環(huán)境的相對(duì)穩(wěn)定。

“辦法總比困難多”，漫步工地，抬頭上望，兩岸山勢(shì)陡峭。就在這陡峭的山體上，兩岸主墩正在以每節(jié)6米的速度向上攀升…