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杭甬鐵路客運專線接觸網(wǎng)工程全線冷滑檢測試驗完成

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中鐵電氣化局集團的接觸網(wǎng)檢測車在進行冷滑試驗。

1月19日, 由中鐵電氣化局集團一公司承建的杭甬鐵路客運專線接觸網(wǎng)工程全線首次成功進行了不帶電冷滑試驗檢測，為即將開始的聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造了必要條件。

本次冷滑檢測試驗由中鐵電氣化局集團一公司杭甬項目部組織實施，上海鐵路局杭州供電段、工程監(jiān)理及有關(guān)施工單位全程參與。檢測試驗前，各參與單位在項目部召開了光學檢測和冷滑試驗預(yù)備會，并制定了檢測方案。

此次冷滑試驗檢測重點一是接觸網(wǎng)導(dǎo)高、拉出值是否在標準范圍，二是接觸網(wǎng)懸掛彈性有無不允許的硬點，三是吊弦線夾、定位線夾、電連接線夾、中心錨結(jié)線夾、分段絕緣器、線岔等安裝狀態(tài)有無碰弓、脫弓或刮弓現(xiàn)象，四是接觸網(wǎng)導(dǎo)線質(zhì)量有無彎曲。

圖為中鐵電氣化局集團的接觸網(wǎng)檢測車在進行冷滑試驗。

當天上午10時，冷滑試驗車、光學檢測車同時自杭州南站出發(fā)，分別以35公里、70公里、100公里的時速，對上下行線路接觸網(wǎng)共進行了三次運行式動態(tài)檢測。此次冷滑試驗檢測工作于當日晚上22點順利結(jié)束。動態(tài)檢測和冷滑試驗結(jié)果表明其正線接觸網(wǎng)各項檢測數(shù)據(jù)、指標、特性良好，均符合設(shè)計要求和施工規(guī)范標準。參與檢測試驗的有關(guān)單位代表對接觸網(wǎng)整體工程質(zhì)量給予了高度評價并針對不足之處給出了整改意見。

本文標題：杭甬鐵路客運專線接觸網(wǎng)工程全線冷滑檢測試驗完成 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:38    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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