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安康東Ⅲ場改建上行貨車線接觸網(wǎng)改造工程正點開通
“現(xiàn)場施工作業(yè)完畢,10組地線全部拆除,人員機具撤離,可以正點消記。” 隨著對講機中現(xiàn)場施工人員確認指令的反饋,先后跨越4個“天窗”點、歷時702分鐘的中鐵二十局集團電氣化公司西康二線項目安康東Ⅲ場改建上行貨車線任務于1月16日15時30分正點開通,并一次性送電成功。
中鐵二十局集團電氣化公司西康二線項目部參建的西康鐵路復線工程是國家“十一五”重點建設項目,本次改造的安康東站Ⅲ場改建上行貨車線更是該工程中的重中之重。安康東站Ⅲ場改建上行貨車線要求設計時速120km/h,場內(nèi)跨區(qū)間需安康至安康東上行線、安康東機務段、安康東至早陽上行線三條饋線重合停電,施工具有影響范圍廣,作業(yè)強度重,技術(shù)難度大、要求高等特點。
該項目全員上陣,根據(jù)現(xiàn)場施工特點不斷優(yōu)化施工方案,認真部署每一個環(huán)節(jié),施工前組織作業(yè)主要成員進行實地分析,針對站場咽喉區(qū)線岔分段較多,運輸任務重,行車密度高等情況,制定了嚴格的盯控措施和應急預案,切實避免出現(xiàn)弓網(wǎng)事故。在緊張的“天窗”施工過程中,對每一個作業(yè)點的側(cè)面限界、軌面標高、承(導)高度、拉出值等技術(shù)參數(shù)反復核實,認真記錄,保證了安全正點開通,受到了西安鐵路局西康二線工程指揮部及各兄弟單位、配合單位的贊揚和認可。
本文標題:安康東Ⅲ場改建上行貨車線接觸網(wǎng)改造工程正點開通 Tags:- 1淺基礎埋置深度有哪些要求?
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