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北京地鐵4條地鐵線路開通運營
2012年12月30日,投資830億元的北京地鐵6號線一期、10號線二期、8號線南段、9號線北段同時開通,中鐵港航局三公司參加了地鐵6號線一期和10號線二期的建設。至此北京地鐵運營線路總長度達到442公里,居全國第一。
三公司參建的北京地鐵6號線一期全長約31公里,設車站20座。與地鐵2號線、4號線、8號線、9號線等多條線路換乘,是一條貫穿中心城區(qū)的東西走向軌道交通骨干線,是北京地鐵“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”中重要的一橫,承擔著京城東西方向的客流,是北京市內(nèi)第一條時速100公里的全地下地鐵快線。三公司承建的地鐵6號線一期05標段褡褳坡站,是該公司第一個集土建施工、機電設備安裝、裝飾裝修于一身的綜合性地鐵車站承包工程,于2009年底圍擋施工后,相繼攻克了多道施工難題,施工態(tài)勢一路領先,在2012年一季度履約評價中獲評A級,實現(xiàn)了2012年4月1日全線動調和9月30日試運行兩大工期目標,并順利通過竣工驗收,項目QC小組活動成果榮獲國家級二等獎。
三公司參建的北京地鐵10號線二期工程與10號線一期在三環(huán)外、四環(huán)內(nèi)呈矩形環(huán)形一周,連接城市東南部、西北部最為密集的居住地區(qū),沿線經(jīng)過了中心城的朝陽區(qū)、豐臺區(qū)和 海淀區(qū),北連CBD,南接城市東南方向最重要的公共交通樞紐宋家莊公交樞紐,西連城市交通樞紐 六里橋及五路居,與17條軌道交通線路銜接,共形成24個換乘節(jié)點。三公司承建的10號線二期工程15標慈壽寺站至車道溝站區(qū)間,毗鄰昆玉河畔,位于京密引水渠西側藍靛廠南路西邊綠地內(nèi),區(qū)間總長1282.171米,分為7個明挖段和1個暗挖段(160米)。明挖區(qū)間穿越5條市政道路、41條管線,牽涉道路、管線產(chǎn)權單位30多家。線路西側為商業(yè)及住宅區(qū),建筑物密集,結構距部分房屋較近,區(qū)間明挖基坑開挖深度約19米。項目于2008年11月中標,2009年6月主體工程開始正式施工,安全優(yōu)質的按期完成了三個重大節(jié)點目標,主體工程于2011年11月7日提前4天完工,榮獲北京市2011年度城市軌道交通結構長城杯金質獎。
本文標題:北京地鐵4條地鐵線路開通運營 Tags:北京地鐵 施工- 1造價工程師復習資料:大、中型建設項目竣工財務決算表的用途
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