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2015年安全工程師防火防爆安全生產(chǎn)技術(shù)習(xí)題(16)

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  1.可撲滅電器火災(zāi)的滅火器是( ?。?。
  A.泡沫
  B.C02
  C.干粉
  D.FM-200
  E.鹵代烷1211

  2.干粉滅火器可撲滅(  )引起火災(zāi)。
  A.可燃固體
  B.可燃液體
  C.可燃?xì)怏w
  D.電器
  E.金屬

  3.船舶消防演習(xí)主要內(nèi)容包括( ?。?。
  A.消防探測(cè)與報(bào)警
  B.船舶救生與應(yīng)急反應(yīng)
  C.消防組織指揮與各崗位協(xié)調(diào)
  D.機(jī)動(dòng)與固定式滅火系統(tǒng)有效性
  E.人員疏散應(yīng)急方案

  4.正確的滅火方法是( ?。?。
  A.對(duì)準(zhǔn)火焰根部掃射
  B.將噴嘴對(duì)準(zhǔn)液面掃射
  C.站在上風(fēng)向
  D.抓緊C02滅火器喇叭筒以防脫手
  E.滅火后迅速離開(kāi)以防窒息

  5.泡沫滅火器適用于撲滅( ?。┮鸹馂?zāi)。
  A.油類
  B.A類(木材等固體)
  C.易燃液體
  D.電器
  E.金屬

  6.油輪上防止靜電的措施主要是抑制電荷( ?。苊猱a(chǎn)生靜電火花。
  A.發(fā)生
  B.漏電
  C.積蓄
  D.短路
  E.放電

  7.對(duì)船舶防火安全管理的基本措施中與貨船有關(guān)的電氣照明敘述正確的有(  )。
  A.一般干貨艙,應(yīng)注意貨艙燈與可燃貨物保持一定的距離
  B.在裝運(yùn)某些易爆物品時(shí),為防止火災(zāi),一般采用切斷該處電氣線路電源的措施
  C.裝運(yùn)自用燃油的汽車裝卸處所,其電氣設(shè)備及線路應(yīng)裝在甲板口上至少500mm處
  D.這些電氣設(shè)備應(yīng)封閉并有保護(hù)罩,以防止火花逸出
  E.裝運(yùn)自用燃油的汽車裝卸處所,其電氣設(shè)備及線路應(yīng)裝在甲板口上至450mm處

  8.船舶安全管理中控制火源、熱源措施正確的是( ?。?br />  A.油船嚴(yán)禁使用燃油爐灶,而應(yīng)完全使用蒸汽或封閉式電爐
  B.在裝卸揮發(fā)性油品時(shí),廚房里燃油爐必須停止使用
  C.爐灶的排氣管道在通過(guò)起居處所或內(nèi)有可燃材料的地方,應(yīng)按乙級(jí)分隔建造
  D.所有暖水、暖油裝置,若有可能為封閉形式時(shí),應(yīng)在這些裝置上安裝安全閥門(mén)及壓力表,以防物理性爆炸
  E.禁止使用機(jī)器及鍋爐的排氣直接加熱燃油,因?yàn)槠浼訜釡囟入y于控制,采用排氣直接加熱燃油而引起爆炸的事故已出現(xiàn)多起

  9.船舶發(fā)生火災(zāi)后,除迅速切斷可燃物質(zhì)外,還應(yīng)迅速切斷空氣供應(yīng),以下對(duì)控制燃燒區(qū)的氧含量的敘述正確的是(  )。
  A.船上所有強(qiáng)力通風(fēng)機(jī)或抽風(fēng)機(jī)都應(yīng)在有關(guān)處所外部,設(shè)有遙控裝置,以便在風(fēng)機(jī)所在服務(wù)的處所失火時(shí)迅速關(guān)閉、停止送風(fēng)
  B.機(jī)艙棚上的門(mén)應(yīng)為自閉式,若具有背鉤,應(yīng)能在失火時(shí)遙控釋放背鉤使門(mén)自動(dòng)關(guān)閉
  C.機(jī)艙的一切門(mén)道、通風(fēng)筒、煙道周圍的環(huán)形空間失火時(shí),應(yīng)能從該處所的外部操作
  D.裝卸油結(jié)束時(shí),如果把岸上管內(nèi)石油壓入貨油艙內(nèi),須用可燃?xì)怏w推動(dòng),嚴(yán)禁用惰性氣體驅(qū)動(dòng)
  E.船上的氧氣瓶應(yīng)嚴(yán)格保管、防止漏氣,特別要防曬和接近高溫,防止氣體膨脹引起鋼瓶爆破,造成嚴(yán)重后果

  10.火災(zāi)探測(cè)器是一種傳感器,它分為( ?。┓N類型。
  A.感光
  B.感煙
  C.感溫
  D.光輻射
  E.可燃?xì)怏w

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發(fā)布:2007-07-29 11:24    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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