2015年安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)練習(xí)題（3）

　　1、煤礦井下電網(wǎng)與地面三相四線制電網(wǎng)相同?！　。??。?br />　　A、對(duì)
　　B、錯(cuò)

　　2、防止電纜火災(zāi)措施錯(cuò)誤的是____。
　　A、防止電纜受潮、受損以防自身故障著火
　　B、長(zhǎng)期關(guān)閉電纜防護(hù)門，封閉電纜防火板以便保持電纜有一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境
　　C、所有穿越墻壁、樓板和進(jìn)入控制室、配電盤、開關(guān)柜等處的電纜孔洞嚴(yán)密封閉以切斷火路
　　D、電纜溝附近進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)防止火種進(jìn)入電纜溝

　　3、機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件規(guī)定，特種車輛除要滿足一般的機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件外還要符合一些附加要求：
　　1）消防車的車身顏色應(yīng)為符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的R03（ ?。┥瑯?biāo)志燈具為紅色回轉(zhuǎn)式；
　　2）救護(hù)車的車身顏色應(yīng)為（ 　）色，左右側(cè)及車后正中應(yīng)噴紅色“十”字，標(biāo)志燈具為藍(lán)色回轉(zhuǎn)式；
　　3）工程救險(xiǎn)車的車身顏色應(yīng)為符合GB要求的Y07（ ?。┥?，標(biāo)志燈具為黃色回轉(zhuǎn)式，其車身兩側(cè)應(yīng)噴“工程救險(xiǎn)”字樣。
　　A、大紅
　　B、白
　　C、中黃
　　D、藍(lán)

　　4、融合日常安全工作，安全性評(píng)價(jià)不應(yīng)與日常安全管理工作對(duì)立起來(lái)，而應(yīng)相互融合起來(lái)，融合的基礎(chǔ)是_____的理念。
　　A、現(xiàn)代管理
　　B、風(fēng)險(xiǎn)管理
　　C、安全管理
　　D、動(dòng)態(tài)管理

　　5、人體的感覺器官包括（ ?。?、（ 　）、（ 　）、（ 　）、（ 　）以及與（ ?。?/p>

　　6、根據(jù)古斯塔夫提出的公式，GR的計(jì)算公式中w指建筑的耐火能力，根據(jù)耐火時(shí)間長(zhǎng)短，W分為____級(jí)。
　　A、7
　　B、6
　　C、5
　　D、4

　　7、凡傷亡人數(shù)不足_____人，鐵路損失達(dá)到險(xiǎn)性及一般事故的，列為一般路外傷亡事故。
　　A、2
　　B、5
　　C、8
　　D、10

　　8、滑輪出現(xiàn)____情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
　　A、輪槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20％
　　B、裂紋
　　C、輪槽不均勻磨損量達(dá)2mm
　　D、輪緣有缺損、有損傷鋼絲繩的缺陷
　　E、輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50％

　　9、適度的壓力，即足以使人保持警覺的壓力水平，對(duì)于提高工作效率，改善人的可靠性是有益的。　?。?　）
　　A、對(duì)
　　B、錯(cuò)

　　10、國(guó)家對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品的生產(chǎn)，統(tǒng)一規(guī)劃，____。
　　A、嚴(yán)格管理
　　B、嚴(yán)格控制
　　C、嚴(yán)格檢查
　　D、嚴(yán)格審批

　　答案

　　1、B　　2、B　　3、ABC　　4、B
　　5、眼   耳   鼻   舌   皮膚   平衡有關(guān)的器官
　　6、A　　7、B　　8、ABDE　　9、A　　10、A

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