檢修及辦理攪拌車(chē)車(chē)窗密封不嚴(yán)的要領(lǐng)

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在攪拌車(chē)車(chē)窗玻璃損壞后，要換用與原車(chē)窗玻璃曲率一樣的攪拌車(chē)玻璃，同時(shí)要查抄攪拌車(chē)玻璃導(dǎo)槽及密封條有無(wú)損傷。由于車(chē)窗顛末修理后往往回覆不到本來(lái)的形狀，因此，這時(shí)除了要擔(dān)保能輕松拉動(dòng)或升降車(chē)窗玻璃外，還要留意在攪拌車(chē)車(chē)窗封鎖后車(chē)窗玻璃附近的密封性。

　　在換車(chē)頂時(shí)，應(yīng)先在車(chē)頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不單有助于車(chē)身的密封，更可防備攪拌車(chē)車(chē)身因翻邊焊縫處積水

　　而發(fā)生早期銹蝕。裝配車(chē)門(mén)時(shí)要在車(chē)窗以下的車(chē)門(mén)內(nèi)板上粘貼一整張密封斷絕薄膜，假如沒(méi)有成型的密封斷絕薄膜，則可用普通塑料紙來(lái)替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí)，最后再舉辦內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

　　在修復(fù)有密封凸緣的車(chē)門(mén)時(shí)，應(yīng)留意修復(fù)受損的密封凸緣，精確地恢復(fù)興凸緣的形狀。在修復(fù)車(chē)門(mén)后要舉辦密封性查抄，查抄要領(lǐng)是：把一塊硬紙片放在密封位置上， 關(guān)上門(mén)，再拉動(dòng)紙片，按照拉力的巨細(xì)來(lái)判斷密封是否精采。假如拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊，這會(huì)影響攪拌車(chē)車(chē)門(mén)的正常封鎖，并且還會(huì)使密封件因變形過(guò)大面 較快地喪換密封機(jī)能;假如拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小，說(shuō)明密封不良，往往會(huì)呈現(xiàn)攪拌車(chē)車(chē)門(mén)擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在改換攪拌車(chē)車(chē)門(mén)時(shí)必然要留意在新車(chē)門(mén)的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折 邊膠，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

　　在修理攪拌車(chē)線(xiàn)路時(shí)，，應(yīng)將所有車(chē)身孔、洞處穿線(xiàn)束的密封圈裝到位，因?yàn)檫@些密封圈不只起密封浸染，而且還起掩護(hù)線(xiàn)束的浸染。假如密封圈已經(jīng)損壞或線(xiàn)束能在密封圈中動(dòng)彈或竄動(dòng)，應(yīng)改換密封圈，并將它與車(chē)身孔、洞裝配安穩(wěn)，將線(xiàn)束穩(wěn)固好。

　　在改換整個(gè)攪拌車(chē)車(chē)身時(shí)，除了應(yīng)完成上述各個(gè)項(xiàng)目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷; 在折邊處則應(yīng)涂專(zhuān)用的折邊膠;在整個(gè)地板下外貌和前輪罩下外貌應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上外貌及前立板內(nèi)外貌要粘貼隔音、隔熱、減 振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些法子不只可以大大加強(qiáng)攪拌車(chē)整車(chē)的密封性和減慢車(chē)身的銹蝕速度，而且還可以大大提高攪拌車(chē)乘坐舒適性。