改善攪拌車靜音幾大方法

　隔音棉減少攪拌車發(fā)動機(jī)噪音

　　車內(nèi)的噪聲主要是由攪拌車發(fā)動機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、攪拌車沖破空氣產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲及駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生振動產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。范良寅表示，攪拌車發(fā)動機(jī)引擎聲的大小隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增加，對引擎的聲音除了駕駛?cè)藛T的控制外，攪拌車隔音工程還能再進(jìn)一步的改善，加班時間可以通過專業(yè)人員處理發(fā)動機(jī)擋火墻內(nèi)部和外部，可以有效地減少引擎噪音。他提醒車主，這個隔音施工可能會對車體原有設(shè)備造成改變和影響，一般不建議對此部分進(jìn)行隔音施工操作。　　

對于攪拌車發(fā)動機(jī)的噪音，則最好在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學(xué)材料，既可吸收和消耗大量發(fā)動機(jī)的噪音，又能抑制引擎蓋的振動，阻隔來自發(fā)動機(jī)的熱量，保護(hù)車漆不受高溫?fù)p傷。

　　隔音降噪重點要明確

　　路噪和胎噪是因為攪拌車輪胎和路面摩擦產(chǎn)生振動和噪音，同時，柏油路面與混凝土路面所產(chǎn)生的胎噪有很大區(qū)別。范良寅認(rèn)為，針對路噪和胎噪減振是最好的方法，用減振板或?qū)Ｓ脺p振板和吸音墊及車門密封條對葉子板和車地板及車門進(jìn)行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。

　　風(fēng)噪是攪拌車在高速行駛的過程中，風(fēng)壓超過車門密封阻力進(jìn)入攪拌車車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大。另外，攪拌車車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成共鳴聲。加強(qiáng)密封阻力是最直接最根本的解決方法，攪拌車車門密封條和內(nèi)心密封條就能很好解決這一問題。