攪拌車積碳問(wèn)題怎么解決

攪拌車積碳不處理，會(huì)降低引擎功率，增大油耗，導(dǎo)致攪拌車冷啟動(dòng)困難，燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)爆振。攪拌車在低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸也會(huì)造成損害。低碳還會(huì)導(dǎo)致排放超標(biāo)。怎么解決積碳呢？

現(xiàn)在可以通過(guò)加注高質(zhì)量的汽油來(lái)處理汽車積碳。由于攪拌車油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。

一些司機(jī)為了保證汽油的清潔度，會(huì)采用在汽油里添加汽油添加劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過(guò)汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。平時(shí)可通過(guò)多加注意預(yù)防汽車積碳，做到減少攪拌車積碳現(xiàn)象的發(fā)生：

1、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。怠速時(shí)間長(zhǎng)，攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。

2、多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來(lái)在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高攪拌車的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低帶來(lái)的爆振，保護(hù)攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、注意滅車時(shí)機(jī)。對(duì)于裝有渦輪增壓器的攪拌車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再滅車，因?yàn)檠b有渦輪增壓器的攪拌車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的攪拌車要快數(shù)倍。