攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)細(xì)則須知清理空氣濾清器

攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛攪拌車動(dòng)力輸出的關(guān)鍵，也與油耗密切相關(guān)。所以給攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件各個(gè)系統(tǒng)定期進(jìn)行清理，做好保養(yǎng)也是可以降低油耗的。
　　想省油要抓關(guān)鍵攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)細(xì)則須知
　　清理空氣濾清
　　空氣濾清器直接關(guān)系到攪拌車在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣問(wèn)題，陜汽德龍攪拌車廠家說(shuō)，攪拌車只在城市中行駛，空氣濾清器還不會(huì)堵塞，但是攪拌車如果在灰塵較多的路面上行駛后，就需要特別關(guān)注一下空氣濾清器的清潔問(wèn)題了。
　　如果空氣濾清器發(fā)生堵塞或積塵過(guò)多就會(huì)致使攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢，而且大量的灰塵進(jìn)入汽缸，會(huì)加快汽缸積炭速度，使攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不暢，動(dòng)力不足，攪拌車的油耗就自然會(huì)升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在攪拌車行駛5000公里時(shí)就應(yīng)該進(jìn)行檢查，如果濾清器上積塵過(guò)多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過(guò)高，以防濾紙被損壞。他告訴記者，在清潔空氣濾清器時(shí)切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。
　　驅(qū)除節(jié)氣門油泥
　　節(jié)氣門處油泥產(chǎn)生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節(jié)氣門處形成積炭；再就是沒(méi)有被空氣濾清器過(guò)濾的雜質(zhì)在節(jié)氣門處殘留形成。油泥多了進(jìn)氣會(huì)產(chǎn)生氣阻，從而導(dǎo)致油耗的增加。
　　攪拌車一般在行駛1萬(wàn)到2萬(wàn)公里時(shí)就應(yīng)該對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行清洗。在清洗節(jié)氣門時(shí)，首先要拆除進(jìn)氣喉管，露出節(jié)氣門，拆掉電瓶負(fù)極，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，把節(jié)氣門翻板扳直，往節(jié)氣門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”然后用滌綸抹布或者高紡“無(wú)紡布”小心擦洗，節(jié)氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗干凈后裝好進(jìn)氣喉管和電瓶負(fù)極就可以點(diǎn)火了！
　　清洗噴油嘴積炭
　　因?yàn)槿紵胰菀桩a(chǎn)生積炭，而積炭會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難；噴油嘴積炭也會(huì)導(dǎo)致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會(huì)增大。
　　對(duì)于攪拌車的燃燒室的清洗可以采用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化并與零件表面脫離，然后將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優(yōu)點(diǎn)，并且攪拌車除炭的效率也得到了大大的提高。