高鐵惠安站預(yù)計(jì)年底完工 “春運(yùn)”前投入運(yùn)營(yíng)

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高鐵惠安站

已開建一年半的高鐵惠安站預(yù)計(jì)將在年底完工，并有望在“春運(yùn)”前投入運(yùn)營(yíng)。昨日上午，記者走訪了位于惠安紫山的高鐵惠安站工程工地，塔吊、挖掘機(jī)正在緊張工作中，具有閩南文化風(fēng)格的站房已初具雛形。

據(jù)中鐵十一局惠安站項(xiàng)目部工程管理部廖伏建經(jīng)理介紹，目前站房主體結(jié)構(gòu)已全部完工，眼下正在進(jìn)行的是站房的主體裝修，10月份將進(jìn)行鐵路T梁的架設(shè)。廖經(jīng)理透露，高鐵惠安站作為全國(guó)首例在既有高鐵線上新增的車站，將在原有的兩條福廈線正線兩側(cè)新增兩條到發(fā)線。

據(jù)了解，惠安站是福廈線的I類變更項(xiàng)目，車站位于惠安紫山鎮(zhèn)，居于仙游站與泉州站的中心，位于環(huán)泉州灣城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的980平方公里核心區(qū)范圍內(nèi)，距惠安縣中心城區(qū)和臺(tái)商投資區(qū)分別為8公里、14公里，是福廈線上的新增站房，是惠安縣重要交通樞紐。工程于2013年3月開工。整個(gè)項(xiàng)目全線共有大橋2座，站線鋪軌2.036km，站房1座共3592平方米，雨棚6300平方米，天橋1座。設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)，預(yù)留提速250公里/小時(shí)。

目前，左線橋T梁架設(shè)已全部完成，站房裝修完成80%，站場(chǎng)構(gòu)筑物完成60%，到發(fā)線已完成75%，計(jì)劃在今年“春運(yùn)”前投入運(yùn)營(yíng)。

惠安縣城至高鐵站只需8分鐘

“現(xiàn)在從惠安縣城到福廈高鐵惠安站，要繞道螺城鎮(zhèn)、紫山鎮(zhèn)，行程14.5公里，開車用時(shí)20分鐘左右；而連接線一旦建成，從縣城直達(dá)高鐵站，開車只需8分鐘，縮短行程6公里。”惠安縣交通局局長(zhǎng)劉照宇說。

記者驅(qū)車從惠安縣城前往福廈高鐵惠安站項(xiàng)目地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)從紫山鎮(zhèn)進(jìn)入赤土仕美村的路段村道較窄、路況較復(fù)雜，難以適應(yīng)今后出入高鐵站大量車流的通行需要。

福廈高鐵惠安站連接線的建設(shè)解決了這一問題。該連接線起點(diǎn)位于惠安縣城世紀(jì)大道環(huán)島，出大嶺頭隧道經(jīng)紫山鎮(zhèn)好新厝村南面后，沿蓮坑溪東側(cè)山體坡腳，經(jīng)紫山鎮(zhèn)壩下、光山、油園、赤土村，于仕美村北側(cè)接福泉高速仕美上跨分離式橋，到達(dá)站前廣場(chǎng)，途經(jīng)紫山、螺城兩個(gè)鎮(zhèn)七個(gè)行政村。項(xiàng)目全長(zhǎng)8.569公里，采用城市I級(jí)主干道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度60公里/小時(shí)，路基寬度50米，為雙向六車道瀝青路面，概算總投資6.0709億元。

劉照宇表示，項(xiàng)目建成后，除了給惠安縣城居民和沿途群眾出行帶來便利外，惠安縣城還可憑借該連接線開發(fā)西部土地，形成次中心城市的規(guī)模，為城市發(fā)展拓展新的空間。

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