巴黎塞納河上將出現(xiàn)新地標：可住人的“樓橋”

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中國廣西柳州三江縣的樓橋

中國廣西柳州三江縣的樓橋

佛羅倫薩的阿諾河老橋

佛羅倫薩的阿諾河老橋

　　《巴黎人報》23日報道稱，兩到五年內(nèi)，塞納河上將再造兩座可以住人的“樓橋”。一座橋?qū)⒃跂|部連接12區(qū)和13區(qū)，另一座在西部連接15區(qū)和16區(qū)。
　　可創(chuàng)造10萬平米 9月開始招標
　　目前，塞納河上已經(jīng)有37座橋梁。兩座橋?qū)⒉粌H僅用來通行，還要承擔起為巴黎紓解居住之困的重任，最終能夠創(chuàng)造相當于10萬平米的建筑面積，巴黎人用來居住、辦公和經(jīng)商。
　　這個構(gòu)想來自負責城建事務的市長助理米西卡。米西卡表示，“樓橋”只是“冰山一角”，是一項更為宏大城建計劃的一部分。
　　此外，市府有若干硬性指標和規(guī)定，譬如哪塊地用于第三產(chǎn)業(yè)，哪塊用于民居，哪里的民居必須包含30%的福利房，哪里必須包含15%，或哪里必須有一個托兒所或一家旅館等。這兩座樓橋建成后，市府還打算在環(huán)城公路上架起第三座樓橋，主要功能是寫字樓。
　　巴黎市府計劃9月初開始招標。市府將組建一個國際評審團，主席由巴黎市長擔任，成員包括建筑師、大學教授和地方左右兩派的民意代表。
　　全球招攬設計者 或成巴黎新地標
　　這一次，巴黎市府面向全球招攬能為巴黎再添些浪漫的賢人能士。
　　市府將要求概述如下：既不要倫敦或阿布扎比那樣無比龐大的摩天樓，也不要索然無味的設計。它們必須獨具一格，能夠給城市帶來嶄新的面貌，給人們提供一種居住、工作或經(jīng)商的新方式。它們將成為巴黎的標志性建筑，成為設計天才們的展示櫥窗。
　　選擇中標者的標準將不僅僅是地皮價，還有城建創(chuàng)新力。設計要求極具創(chuàng)新力，“盡情發(fā)揮您的想象力!”
　　據(jù)報道， 一些設計已經(jīng)在準備中。9月招標過后，評審團將于明年4月宣布中標者。
　　此外，巴黎市府表示，公司不分公營還是私營，可以是房地產(chǎn)開發(fā)商或其他企業(yè)，也可以是福利房管理機構(gòu)、大學、科研中心，他們還可以跟建筑師、城建師、市區(qū)農(nóng)業(yè)專家、電子商務企業(yè)、數(shù)碼企業(yè)及人文科學的其他專家攜手合作。
　　推新住房計劃 每年擬建一萬套
　　巴黎市長伊達爾戈及其助手所說的更宏偉的計劃指的是日前新簽署的《人人有住房協(xié)約》。
　　據(jù)《歐洲時報》報道，23日，巴黎市政府和200名公營和私營參與者在市政廳簽署了一項《人人有住房協(xié)約》，要求每年在巴黎創(chuàng)建一萬套住房。
　　伊達爾戈將住房作為他任期內(nèi)首要解決的問題。而每年一萬套住房計劃更是他競選時的標識性承諾。
　　報道稱，協(xié)約設定了8個目標，第一個就是通過建造新房和改造舊房，每年創(chuàng)建一萬套住房。協(xié)約還建議降低各項行動的成本，試驗新的土地使用法和新的建筑模式，開創(chuàng)新的土地利用機會。
　　另外，文章寫道，建筑標準可能松動，特別是有關(guān)停車場的標準。取消土地占有系數(shù)和加高樓層的系數(shù)，從而創(chuàng)造新的建房機會。
　　為了落實協(xié)約，9月起，市府將成立五個工作小組。這些小組將在2014年底前拿出提案，以便2015年就可以使用。巴黎市府將在7月舉行的市議會上開始啟動地方城建計劃修改工程，希望2015年底完成修改。
　　分析
　　古老想法竟變身時髦創(chuàng)意
　　樓橋不是新事物，這種二十一世紀的創(chuàng)新其實恰恰體現(xiàn)了古之遺風。塞納河畔的巴黎人連創(chuàng)新都帶著歷史的韻味。建筑學專家秦佑國在接受北京青年報記者采訪時表示，這種橋梁世界多國都有，但沒有新的，都是歷經(jīng)滄桑的古老建筑。
　　1997年，在英國皇家美術(shù)院編輯的題為《棲居式橋梁：過去、現(xiàn)在和未來》的建筑學書籍中，作者寫道，“英國最新的一座這種類型的橋梁是普爾特尼大橋，時間是1773年。”
　　在歐洲，這種類型的橋還包括舊倫敦大橋、佛羅倫薩老橋、威尼斯里亞爾托橋和巴黎圣母院橋。
　　早在中世紀，巴黎就出現(xiàn)了設有民居和商鋪的橋梁，也出現(xiàn)過在架設的幾層高的地板上的房子。這不是個新點子。巴黎人似乎想重新?lián)焓捌鹑祟惞爬系闹腔邸?br/>　　此外，這種橋梁在中國也非常多。比如廣西柳州三江侗族自治縣就被稱為“樓橋之鄉(xiāng)”，“平地起高樓”在當?shù)馗静皇鞘裁雌嬗^異景。
　　另一方面，有人對能否有質(zhì)量地完成這一目標表示懷疑。這讓人想起皮托島曾想打造這樣的橋梁，但因為處于洪水泛濫的高發(fā)區(qū)，對橋梁設計的要求難度加大，最終因為種種限制，不得不放棄建立。
　　不過，巴黎市長看起來信心滿滿，“重回橋梁棲居，我覺得這是一個不錯的主意，事實上，這會相當時髦?！?br/>　　“橋一定要新建，”巴黎官方表示，“舊橋都不是為了承載民居而建立的，所以在承重方面會有問題?！贝送?，關(guān)閉正在工作著的繁忙橋梁也會給交通帶來不便。
　　秦佑國認為，在塞納河上建設可以居住的橋梁更多是一種設計上的創(chuàng)意，橋梁的主要作用還是實現(xiàn)交通功能，“畢竟總面積有限，不能在整個水面鋪設，”他認為，塞納河上的橋梁也不會建鋼筋水泥的高樓，因為要考慮到與老城的韻味一致。
　　鏈接
　　住房問題考驗巴黎市長
　　是什么把巴黎人逼到“水面”上去的?據(jù)法國《費加羅報》日前報道，巴黎人的一生要比其他法國城市居民付出3到4倍的努力，才能換來一套住房，而巴黎市長正是把住房問題作為他任內(nèi)優(yōu)先處理的棘手難題。
　　據(jù)法國全國不動產(chǎn)經(jīng)紀人及銷售代理人聯(lián)合會(FNAIM)巴黎市和大巴黎地區(qū)分會統(tǒng)計顯示，盡管近兩年半來有所下降，但巴黎房價水平依然“高高在上”。因此，巴黎人需要付出相對于巴黎大區(qū)其他居民3至4倍的努力，才能在巴黎市區(qū)購買一套符合巴黎人平均住房面積56平米的住房。例如，巴黎4區(qū)的居民為了購買一套56平米的住房，所需支出相當于其20.5年的收入。
　　報道稱，依據(jù)巴黎各區(qū)及大巴黎地區(qū)居民的平均收入，法國全國不動產(chǎn)經(jīng)紀人及銷售代理人聯(lián)合會評估了巴黎大區(qū)人的住房購買力。在非巴黎市中心的其他區(qū)或近郊，如納伊，購房者平均要花費11至18年的收入才能成為一套56平米住房的業(yè)主。
　　不過，報道指出，離首都巴黎越遠，房價則越平易近人。對于同樣大小的住房，法國塞納-圣但尼省城市圣旺的居民需支付10.8年的收入，而上塞納省城市普萊西-羅班松的居民則需支付7.9年的收入。對于更遠的地方，5年或更少的收入就足以完成做業(yè)主的愿望。
　　因此，《費加羅報》表示，盡管巴黎人收入較高，他們卻不得不比周圍城市居民在財政方面付出3到4倍的努力，才能在巴黎購買住房。報道指出，這也是為什么在2009年，僅1/3的巴黎人是其自己住所的業(yè)主。