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軟件項(xiàng)目管理工具

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滬蓉西高速公路施工組織設(shè)計(jì)(分離式隧道,投標(biāo))

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   全斷面開挖 臺階法 鉆爆設(shè)計(jì) 超前小導(dǎo)管注漿 隧道結(jié)構(gòu)防排水

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              地理位置:湖北 隧道用途:交通隧道 隧道總長度:3424m 超前地質(zhì)預(yù)報(bào):超前鉆探 襯砌類型:復(fù)合式襯砌 輔助坑道:橫洞 開挖方法:礦山(鉆爆)法 所處位置:山嶺隧道 計(jì)劃工期:30月 附圖附表:組織機(jī)構(gòu)圖 編制時(shí)間:2006年以前

              資料目錄

              • 第一章 編制依據(jù)及編制原則
              • 第二章 工程概況
              • 第三章 工程地質(zhì)、水文條件
              • 第四章 施工條件
              • 第五章 施工準(zhǔn)備與臨時(shí)工程
              • 第六章 施工機(jī)構(gòu)設(shè)置及施工部署
              • 第七章 施工計(jì)劃及總體施工方案
              • 1、總體施工創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及總體目標(biāo)
              • 2、施工總體計(jì)劃:
              • 第八章 各單位工程的施工方法和技術(shù)措施
              • 第一節(jié) 路基工程
              • 第二節(jié) 涵洞及通道工程施工方案和施工方法
              • 第三節(jié) 隧道施工
              • 第四節(jié) 道路改移施工
              • 第九章 質(zhì)量管理與保證體系及措施
              • 第十章 確保工程工期的措施
              • 第十一章 安全職業(yè)健康保證體系和保證措施
              • 第十二章 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃
              • 第十三章 文明施工和環(huán)境保護(hù)措施
              • 第十四章 其他說明事項(xiàng)

                瀏覽詳細(xì)目錄>>

                  關(guān)鍵詞: 全斷面開挖 臺階法 鉆爆設(shè)計(jì) 超前小導(dǎo)管注漿 隧道結(jié)構(gòu)防排水

                  內(nèi)容簡介

                    本合同段屬于左右幅分離式路基,分離式路基單幅寬度12.5m。主要工程有:xxx特長隧道1座(左線長3414.31m,右線長3424m);1-8×3.2m汽車通道涵1座,長66.85m;1-4×5m石砌拱涵2座,總長63.9m;1-6×6m鋼砼拱涵2座,總長95.8m。合同工期為30個(gè)月,計(jì)劃工期為27個(gè)月,提前3個(gè)月竣工?! ? 該隧道為分離式隧道,凈空9.75×5m;縱向坡度1.40%的單向坡;洞身圍巖以灰?guī)r為主,Ⅱ類圍巖2.2%,Ⅲ類圍巖44.9%,Ⅳ類圍巖52.9%,局部地段存在涌水、突水、溶隙、小型落水洞或溶洞等不良地質(zhì)問題。出口端受地質(zhì)構(gòu)造影響,巖體完整性差,開挖洞室不穩(wěn)定,容易引起坍塌。左洞進(jìn)口位于直線上,出口位于R=899.928m(左偏)的曲線上;右洞進(jìn)口位于直線上,出口位于R=850m(左偏)的曲線上。全隧共設(shè)7個(gè)人行通道、6個(gè)汽車通道、12個(gè)緊急停車帶。   本項(xiàng)目公路工程設(shè)計(jì)采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算行車速度80km/h;設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級,掛車-120。  分離式路基橫向布置如下:  0.75+0.75+2×3.75+2.75+0.75=12.50米   上述數(shù)值依次為:土路肩、硬路肩(含左路緣帶寬度0.5米)、行車道、硬路肩(含右路緣帶寬度0.5米)、土路肩寬度。   路基橫坡:行車道、路緣帶及硬路肩為2%,土路肩為4%?! ? 超高設(shè)置:凡平曲線半徑小于2500米,路基均需設(shè)置超高?! 」こ讨攸c(diǎn):  (1)xxx隧道為全線特長隧道,是本標(biāo)段的關(guān)鍵工程,同時(shí)也是本標(biāo)段施工管理的重點(diǎn)。施工中需合理的進(jìn)行施工組織安排,突出重點(diǎn),兼顧全局,保證優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的施工任務(wù)?! 。?)xxx隧道洞身圍巖以灰?guī)r為主,存在局部涌水、突水、溶隙、小型落水洞或溶洞等不良地質(zhì)問題。施工中有可能產(chǎn)生規(guī)模不一的涌水涌泥現(xiàn)象,因此隧道施工安全是管理的重點(diǎn),隧道施工時(shí)嚴(yán)格按照新奧法施工,減少對圍巖的擾動(dòng),加強(qiáng)初期支護(hù),做到“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”;施工中加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),制定緊急預(yù)案,做好應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備?! 。?)隧道處于灰?guī)r地區(qū)包氣帶或巖溶地下水的過路帶,由于隧道開挖過程中改變了天然地下水的補(bǔ)徑排條件,隧道成為新的局部排泄基準(zhǔn),從而會(huì)出現(xiàn)局部滲水和漏水現(xiàn)象,所以隧道結(jié)構(gòu)防排水的施工是本工程的施工重點(diǎn)之一?! 。?)進(jìn)口工區(qū)洞口段為順層滑坡體,山體發(fā)生明顯位移,寬達(dá)20cm?! 。?)高填方路基施工是洞外工程施工的重點(diǎn),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范施工,確保路基施工質(zhì)量能滿足相關(guān)要求。

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發(fā)布:2007-11-09 16:56    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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