福建省莆田至永定高速公路某隧道施工組織設(shè)計

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關(guān)鍵詞： 掛籃 圍堰 邊坡防護(hù) 板橋 懸臂施工

內(nèi)容簡介

　　工程概況　　2.1、工程簡況　　莆永高速公路XX合同段xx隧道進(jìn)口位于xx市xx縣xx鎮(zhèn)xx村境內(nèi)，出口位于xx縣xx鎮(zhèn)長基村。設(shè)計為雙線雙洞隧道，單洞建筑限界為10.25×5.0（寬×高），屬分離式隧道。左線隧道位于R=2500m，R-∞的平曲線組合上，右線隧道位于平面為R-2800，R-∞的平曲線組合。其中XX標(biāo)段隧道左線起點(diǎn)樁號為ZK21+498.84出口樁號為ZK23+999，長2500.16m，坡度為1.76%，2.485%的單向上坡；XX標(biāo)段隧道右線起點(diǎn)樁號為K21+500出口樁號為K24+000，長2500m，坡度為1.721%，2.5%的單向上坡；左、右洞出口均有5m明洞；左、右洞出口均采用長管棚施工輔助措施支護(hù)40m。隧道左、右洞出口洞門均為削竹式洞門。隧道圍巖級別分別為Ⅴ級、Ⅳ級、Ⅲ級、Ⅱ級，其中Ⅴ級為329米，占6.91%；Ⅳ級為703.2米，占14.81%；Ⅲ級為1655米，占34.9%；Ⅱ級為2043米，占43.2%。隧道出口端位于K24+100附近設(shè)置一處轉(zhuǎn)向車道，隧道內(nèi)設(shè)置4處人行橫洞，3處車行橫洞，2處變電所橫洞?！　?.2、地形地貌　　本隧道場址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山丘陵地貌，地形起伏大，局部地段地勢起伏較陡，出口段坡度較小，一般20～25°。出口與山間溝谷盆地相連，切割深達(dá)15-50m，線路經(jīng)過山頂最高標(biāo)高約659.6m最低標(biāo)高約209.5m相對高差約450m，出口段為山間平地；隨址區(qū)地表多茶園種植區(qū)，多溝渠、小陡坎、自然經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)。　　根據(jù)野外地質(zhì)調(diào)查、鉆探及物探資料，隧址區(qū)內(nèi)上覆蓋殘積砂質(zhì)粘性土，沿山坡及隧道洞身表層分布；下伏基巖為侏羅系上統(tǒng)南園組凝灰?guī)r及燕山早期侵入花崗巖，花崗巖主要分布在K23+160至出口段。　　

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