隧道工程大管棚施工工法

內(nèi)容簡介

　　5、大管棚施工要求　　（1）為保證成孔質(zhì)量，防止鄰孔鉆進時前面的成孔坍塌，鉆孔間隔進行。先鉆奇數(shù)孔，后鉆偶數(shù)孔，成孔直徑為φ140mm，以便順利安裝φ108×6mm鋼花管。即采用大引導孔施工，最大程度上克服在頂管施工作業(yè)中送管難的情況發(fā)生…………　　（2）施作長管棚時（φ108×6mm），打孔角度洞口段為1°～3°，環(huán)向間距40cm，每根長40m（每節(jié)長9m，采用長89cm套管連接），施作時每段應(yīng)交錯搭接3m，鋼管上按間距15cm梅花形鉆10mm的小孔。第一節(jié)鋼管頂端做成錐型，以便頂進。φ108×6mm鋼管采用4.0m和6.0m兩種規(guī)格，奇數(shù)孔首根4.0m，偶數(shù)孔首根6.0m，其余的均為6.0m，以避免鋼管接頭在同一斷面上。鋼管采用套管聯(lián)接…………　　（3）為了確保鉆桿接頭有足夠的強度、剛度和韌性，鉆桿連接套應(yīng)與鉆桿材質(zhì)一致，兩端加工內(nèi)螺紋（配合鉆桿首位端外螺扣），連接套的壁厚≥10mm。為防止鉆桿在推力和振動力的雙重作用下，上下顫動，導致鉆孔不直，鉆孔時，應(yīng)把扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿向前鉆進向前平移…………　　（4）鉆機立軸方向必須準確控制，在澆注好的套拱上標出孔位和孔號，孔號分為奇數(shù)孔和偶數(shù)孔，奇數(shù)孔采用無縫鋼管，偶數(shù)孔采用梅花鋼管。奇數(shù)孔成孔后及時安裝鋼花管或無孔鋼管，壓注水泥漿。偶數(shù)孔成孔后也必須立即安裝鋼管，防止塌孔，同時偶數(shù)孔的施工一方面可以檢查奇數(shù)孔注漿質(zhì)量，另一方面也可以進行補充注漿，提高注漿加固圍巖的效果…………　　（5）施鉆時，臺車大臂必須頂緊在掌子面上，以防止過大顫動影響施鉆精度…………　　（6）鉆機開孔時的鉆速宜采用低速，鉆進20cm后轉(zhuǎn)入正常鉆速…………　　（7）第一節(jié)鉆桿鉆入巖層，尾部剩余20～30cm時停止鉆進，人工用兩把管鉗卡緊鉆桿，鉆機低速反轉(zhuǎn)，脫開鉆桿。鉆機沿導軌復位，再裝入第二根鉆桿…………　　（8）引導孔的孔徑較管棚鋼管外徑大15～20mm，孔深較管長長0.5米以上…………　　 5.1、長管棚頂管施工　　 5.1.1、長管棚頂管施工　　（1）頂管工藝:根據(jù)快速施工的要求，決定采用大引導孔和棚管鉆進相結(jié)合的工藝，及先鉆大于鋼管外徑的引導孔，然后利用鉆機的沖擊和推力（頂進管棚時鑿巖機不使用回轉(zhuǎn)壓力，不產(chǎn)生扭矩）將安有工作管頭棚管沿引導孔頂進，逐節(jié)接長管棚，直至孔底…………　　（2）管件制作：管棚采用Φ108的無縫鋼管，鋼管采用3m、6m管節(jié)逐段接長，連接接頭采用厚壁箍，上滿絲扣，絲扣長度為15cm；為保證受力均勻性，鋼管接頭應(yīng)縱向錯開，偶數(shù)第一節(jié)用3m，奇數(shù)第一節(jié)用6m，以后各節(jié)均用6m。管棚入土長度為24m。管棚接長時先將前一根鋼管頂入鉆好的引導孔后再行連接。第一根鋼管前段要焊上合金鋼片式空心鉆頭，以防止端部頂彎或劈裂…………　　（3）清孔檢查鉆孔合格后，安裝鋼管，應(yīng)每鉆完1孔便頂進1鋼管，鉆進中應(yīng)經(jīng)常采用測量儀量測鋼管鉆進的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計要求及時糾正。接長管件應(yīng)滿足管棚受力的要求，相鄰管的接頭應(yīng)前后錯開，避免接頭在同一個斷面受力…………　　（4）頂管作業(yè)：將鋼管安放在臺車大臂上后，鑿巖機對準已鉆好的引導孔，低速推進鋼管，其沖擊力控制在18～20MPa，推進壓力控制在4.0～6.0MPa…………　　（5）接管：當?shù)谝桓摴芡七M孔內(nèi)，孔外剩余30～40cm 時，開動鑿巖機反轉(zhuǎn)，使頂進聯(lián)接套與鋼管脫離，鑿巖機退回原位，大臂落下，人工裝上第二節(jié)鋼管，大臂重新對正，鑿巖機緩、慢、低速前進對準第一節(jié)鋼管端部（嚴格控制角度），人工持鏈鉗進行鋼管聯(lián)接，使兩節(jié)鋼管在聯(lián)接套處聯(lián)成一體。鑿巖機再以沖擊壓力和推進壓力低速頂進鋼管。根據(jù)管棚設(shè)計長度，按同樣方法繼續(xù)接鋼管…………　　共13頁

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