百米高墩施工工法(纜索吊配合大型施工平臺(tái))

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　　隨著公路與鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，由平原逐步向山區(qū)推進(jìn)，給公路與鐵路橋梁的設(shè)計(jì)、施工提出了更高的要求，大跨度高墩連續(xù)梁懸灌梁層出不窮，施工記錄不斷被刷新，與此同時(shí)給山區(qū)高墩大跨橋梁施工提出了新的攻關(guān)課題?！　? 本工法是在2004年~2007年xxx局x公司承建的宜萬(wàn)鐵路xxx大橋百米高墩施工中形成的。這項(xiàng)科研成果獲2006年度全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組稱號(hào)，并于2007年四月通過(guò)了xxx局鑒定中心組織的科技成果技術(shù)鑒定。鑒定意見(jiàn)中指出“該項(xiàng)成果具有顯著的技術(shù)創(chuàng)新和獨(dú)特性，經(jīng)濟(jì)效益明顯，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。對(duì)于“V”型谷架橋高墩施工具有廣泛應(yīng)用價(jià)值和指導(dǎo)意義”。

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