大斷面黃土隧道塌方處理

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1工程概況 　　 某隧道全長(zhǎng)7 684 m，開(kāi)挖斷面面積163 m2，洞室最大寬度15．18 m、最大高度13．32 m，為目前國(guó)內(nèi)黃土隧道之最。隧道起迄里程：DK333+312～DK340+996，其中隧道進(jìn)口DK333+390(明暗分界)～DK333+465段采用“雙側(cè)壁導(dǎo)坑法”施工。DK333+465~+500段采用“CRD法”施工。CRD法如圖1所示。 　　 隧道施工至DK333+487時(shí)，DK333+470～DK333+487段中隔壁右側(cè)在無(wú)明顯征兆的情況下突然坍塌。塌方后，中隔壁噴射砼局部開(kāi)裂，部分鋼支撐發(fā)生變形，左側(cè)相鄰段噴射砼開(kāi)裂，洞頂正上方地面形成一個(gè)長(zhǎng)22 m、寬16．2 m、深2~5 m的陷坑，且周邊地表有多處裂縫。 　　　　2地質(zhì)水文情況 　　2．1地形地貌 　　 隧道所經(jīng)區(qū)域主要為黃土臺(tái)塬區(qū)及黃河階地區(qū)兩大地貌單元，隧道進(jìn)口段位于黃河Ⅱ級(jí)階地區(qū)。隧道進(jìn)口DK333+390(明暗分界)～DK333+500段埋深約7~26 m，中線與山體斜交，具有淺埋、偏壓特點(diǎn)。隧道洞口坡面黃土沖溝較發(fā)育，洞頂均為荒地、坡地，植被稀疏。地下隱藏的古墓較多。DK333+465正上方上有一棄用的蓄水池。 　　

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