級(jí)配碎石填筑路橋過(guò)渡段施工工法

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、前言　　高速鐵路的發(fā)展必須以安全、可靠、舒適等為前提，這些均取決于構(gòu)成鐵路系統(tǒng)各方面的高品質(zhì)和高可靠性。其中線(xiàn)路的穩(wěn)定與平順是關(guān)鍵。路橋過(guò)渡段的處理可按軌道剛度逐漸變化，減少路橋間的變形差，增加列車(chē)運(yùn)行的安全、平穩(wěn)、舒適性。采用級(jí)配碎石填筑路橋過(guò)渡段是在秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)中首次采用的一項(xiàng)新技術(shù)。經(jīng)過(guò)完善總結(jié)，形成本工法?！　? 二、特點(diǎn)　　 1、本工法施工組織方便，檢測(cè)簡(jiǎn)單方便，易于控制工程質(zhì)量?！　? 2、施工設(shè)備周轉(zhuǎn)靈活，有利于大面積開(kāi)展施工?！　? 三、適用范圍　　適用于采用級(jí)配碎石處理路橋過(guò)渡段的鐵路、公路工程?！　? 四、施工工藝　　（一）過(guò)渡段結(jié)構(gòu)形式　　級(jí)配碎石填筑過(guò)渡段結(jié)構(gòu)如圖1所示?！　? （二）關(guān)鍵技術(shù)　　 1、級(jí)配碎石級(jí)配及含水量的控制。　　 2、壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)技術(shù)?！　? 3、平整、碾壓、夯實(shí)技術(shù)?！　?

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