頂進(jìn)框架涵施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本工程施工中包括10處框架涵的頂進(jìn)施工，框架涵均與線路正交。當(dāng)?shù)氐叵滤惠^低，對(duì)頂進(jìn)施工無(wú)大影響，大部分地點(diǎn)通過(guò)潛水泵排水可解決，個(gè)別部位通過(guò)井點(diǎn)法降水?！　“丛O(shè)計(jì)要求采用中繼間法進(jìn)行頂進(jìn)施工，大開(kāi)槽式工作坑，碎石墊層及C15混凝土底板。由于框架涵的孔徑在2.5-6.0m之間，結(jié)合設(shè)計(jì)要求及實(shí)際情況采用板樁式后背。箱體在底板上分節(jié)預(yù)制，預(yù)制采用大塊鋼模板和組合鋼模板，外模采用插模法施工，支架為碗扣式支架，泵送混凝土進(jìn)行澆筑。　　頂進(jìn)施工工藝見(jiàn)頂進(jìn)框架涵工藝流程圖所示?！　?、工作坑開(kāi)挖及基底處理　　首先上報(bào)有關(guān)單位，并了解施工點(diǎn)附近地上和地下的電力及信號(hào)線的具體位置，制定路局有關(guān)部門(mén)認(rèn)可的、可靠的防護(hù)方案。　　動(dòng)工前先進(jìn)行測(cè)量放樣，使工作坑與頂進(jìn)涵的中心線一致。在工作坑兩側(cè)設(shè)基樁，樁距槽邊不小于1.5m，以防止坍土埋樁，并在坑的附近設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。平面位置應(yīng)保證放坡開(kāi)挖后靠近鐵路側(cè)的邊坡上角距離鐵路鋼軌不小于2.5m。工作坑的尺寸應(yīng)結(jié)合底板的大小，并考慮排水溝及選用的后背形式?！　“鍢逗蟊硲?yīng)先將后背處的鋼軌打好之后，再開(kāi)挖工作坑。人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，邊坡坡度1：1.5，并設(shè)槽臺(tái)，施工運(yùn)土道設(shè)在工作坑的后面。開(kāi)挖施工中在基坑周邊布置排水溝和集水坑，利用水泵將坑內(nèi)的積水排除，便于頂進(jìn)施工。　　

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