客運專線原位現(xiàn)澆箱梁施工方法

內(nèi)容簡介

　　、前言　　現(xiàn)澆箱梁具有整體性好、剛度大、可做成復雜形狀、線形等特點，越來越多地被廣泛地應用?，F(xiàn)澆箱梁施工支撐體系設(shè)計中，環(huán)節(jié)繁多，搞好其支撐體系的設(shè)計與安裝，具有重要意義?！　《⒅饕┕すに嚒　?、工藝原理　　在橋位經(jīng)過加固處理過的地基上拼裝支架（鋼管樁、鋼腳手支架），設(shè)置縱、橫梁體系，立?，F(xiàn)澆梁體，施工時其梁底面要比設(shè)計位置梁底面高出，澆注完混凝土，待混凝土強度達到80%時進行初張拉；在混凝土強度達到100%時進行終張拉。壓漿、封錨后進行落梁工作，落到最后300mm時，安裝好盆式橡膠支座，固定好錨固螺栓。然后落至設(shè)計位置?！　∷?、施工方法　　1、地基處理　　對跨內(nèi)的地基用推土機整平，再用震動壓路機予以壓實，至少碾壓3遍，保證其密實度在90％以上，碾壓時出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象的區(qū)域，開挖50cm深，回填砂礫石并壓實。特別對擴大基礎(chǔ)開挖段，要抽干水分層回填壓實，每層松鋪厚度不大于30cm且至少碾壓3遍，為提高地基承載力，防止地基沉降造成結(jié)構(gòu)變形，除對地基壓實及摻加石灰土硬化處理外(不少于25cm)另外在地基上鋪設(shè)25cm厚的C25混凝土預制板。　　　　經(jīng)過這樣處理的地基，其抗剪能力完全足夠，不會出現(xiàn)不均勻沉降，從而保證了支架的穩(wěn)定性，最終保證了現(xiàn)澆整孔箱梁的質(zhì)量?！　?

專題推薦