某大橋組合箱梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、某大橋概況　　　　某大橋縱坡3%，橫坡2%，設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120，設(shè)計(jì)洪水頻率：l／100。某大橋基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，下部構(gòu)造采用立柱式橋墩，上部構(gòu)造采用47×25m先簡(jiǎn)支后連續(xù)組合箱梁結(jié)構(gòu)，后張法預(yù)應(yīng)力箱梁。全橋分左右兩幅，單幅橋面凈寬11.25m，單幅沿橋橫向布置4片箱梁，全橋共376片箱梁。　　二、箱梁預(yù)制　　（一）預(yù)制場(chǎng)地的選擇　　根據(jù)某河的地質(zhì)特點(diǎn)及地形和交通條件，橋的兩頭均為深挖路塹，受深挖路塹施工進(jìn)度影響，無法在橋兩頭設(shè)置預(yù)制場(chǎng)。橋位右側(cè)原有一條300m的村道通往外面公路，第三跨至第八跨右側(cè)是一片旱耕地，根據(jù)這一特點(diǎn)，我們將預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置在橋位第三跨至第八跨右側(cè)的旱耕地上，再加寬整修通往外面公路的村道，以供施工機(jī)具設(shè)備及材料運(yùn)輸使用。　　（二）制作底模?？紤]到底座要周轉(zhuǎn)多次，應(yīng)堅(jiān)固無沉陷，平整又光滑，因此在已經(jīng)平整好的旱耕地上，底模下設(shè)20cm厚C25砼基礎(chǔ)層，并預(yù)埋Φ16mm的鋼筋。用經(jīng)緯儀及水準(zhǔn)儀精確放樣測(cè)量，在底模兩側(cè)焊接兩路5×5cm的角鋼，角鋼高于基礎(chǔ)15cm，同一條底模的角鋼頂面要水平。然后在角鋼圍合的槽里澆筑C25砼找平，再在其上焊接5mm厚的鋼板，焊接縫用電砂輪磨平。底摸尺寸為25m×0.99m。由于箱梁在施工預(yù)應(yīng)力后會(huì)產(chǎn)生上拱度，形成兩端為支點(diǎn)的簡(jiǎn)支架，因此在底模兩端各2m范圍內(nèi)進(jìn)行基礎(chǔ)加厚處理，厚度由20cm加厚到50cm。為防止張拉預(yù)應(yīng)力后及存梁期引起大的上拱度，在底模上設(shè)置2.6cm的下拱度，下拱度按拋物線設(shè)置。移梁時(shí)，為了使吊具不致于破壞底模，在預(yù)制梁吊點(diǎn)對(duì)應(yīng)底模預(yù)留20cm寬的槽口，槽口用鋼板墊平，便于吊裝時(shí)抽出?！　?

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