鐵路施工安全信息管理系統(tǒng)

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　　安全是鐵路施工項目的重要控制目標(biāo)之一，也是衡量施工管理水平的重要標(biāo)志。施工現(xiàn)場安全管理的主要內(nèi)容是對施工中人、機(jī)、物和環(huán)境因素的狀態(tài)進(jìn)行管理，有效控制人和物的不安全行為，消除或避免事故，達(dá)到保護(hù)勞動者安全和鐵路安全運(yùn)營的目的。

　　一、鐵路施工的安全隱患

　　由于鐵路施工的特殊性和重要性，所以其安全施工顯得格外重要。

　　1.缺乏信息融合與科技支撐

　　煤礦企業(yè)生產(chǎn)流程繁瑣、工藝復(fù)雜、機(jī)器眾多，并且存在大量有毒有害物質(zhì)，發(fā)生火災(zāi)、爆炸、有毒氣體泄露等事故后必須快速響應(yīng)。

　　2.落實情況較差

　　企業(yè)內(nèi)部從高層領(lǐng)導(dǎo)到基層員工中存在部分消極心理，對雙重預(yù)防機(jī)制的風(fēng)險識別、分級管控與隱患排查等工作懈怠，安全素質(zhì)低下。

　　3.危險源辨識與風(fēng)險分級方法應(yīng)用存在局限性。

　　化工行業(yè)原材料眾多，工藝復(fù)雜，但很多企業(yè)在危險源辨識時不遵循國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行辨識，僅靠個人經(jīng)驗判斷;或者是在對復(fù)雜的化學(xué)品生產(chǎn)工藝中僅僅采用定性的方式進(jìn)行分級，沒有定量分析或者是分級方法并不完全適用于該單元，導(dǎo)致評價結(jié)果受人員主觀影響較大或者結(jié)果誤差較大。

　　二、鐵路施工安全信息管理系統(tǒng)智能化管理

　　系統(tǒng)基于安全施工信息化管理的核心，打造全方位全流程的可視可控，提升鐵路安全施工水平。

　　1.風(fēng)險分級管控

　　采用科學(xué)合理的方法，對企業(yè)內(nèi)部作業(yè)場所的設(shè)備設(shè)施、作業(yè)活動、施工環(huán)境所伴隨的危險源進(jìn)行定性或定量評價，依據(jù)評價結(jié)果劃分風(fēng)險等級，再根據(jù)風(fēng)險級別、所需管控資源、管控能力、管控措施及其難易程度等因素，確定不同的管控層級，使風(fēng)險得到有效控制。

　　2.隱患排查治理

　　對企業(yè)內(nèi)部資源全場景、清單式的隱患排查，利用移動智能終端設(shè)備開展巡查、專項檢查或臨時任務(wù)，實現(xiàn)企業(yè)全員、全過程參與安全隱患的信息采集、實時傳輸、排查整改、隱患消除等工作，自動推送，自動流轉(zhuǎn)，過程可視，智能分析，閉環(huán)管理。

　　3.隨手拍管理

　　發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險，手機(jī)拍照即可上報,大大節(jié)省了時間,提高了安全管理效率。

　　4.設(shè)備設(shè)施管理

　　對企業(yè)內(nèi)部所有的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全生命周期的系統(tǒng)化管理，從采購、安裝、調(diào)試，到使用過程中的維護(hù)、維修、變動，再到設(shè)備報廢、拆除，隨時、全面、準(zhǔn)確的了解設(shè)備設(shè)施動態(tài)和靜態(tài)的信息，實時掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

　　三、泛普軟件鐵路施工安全信息管理系統(tǒng)優(yōu)勢

　　泛普軟件深諳安全管理精髓，秉持客戶至上宗旨，兼顧普遍需要和個性需求，以功能齊全的產(chǎn)品，最大限度地實現(xiàn)不同層次、不同領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　泛普軟件擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，打造過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，用豐富的行業(yè)經(jīng)驗為客戶帶來完善的技術(shù)服務(wù)。