鐵路項(xiàng)目信息化管理系統(tǒng)

　　鐵路工程項(xiàng)目管理隨著工程項(xiàng)目的規(guī)模、性質(zhì)和要求出現(xiàn)了許多根本性的變化而日趨復(fù)雜。對(duì)鐵路工程項(xiàng)目實(shí)施全面規(guī)劃和動(dòng)態(tài)控制,需要處理大量的信息,并且要求及時(shí)、準(zhǔn)確、全面,這樣才能提高項(xiàng)目決策的效率,發(fā)揮信息的最大經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　一、信息化在鐵路項(xiàng)目推展不暢的原因

　　我國(guó)鐵路項(xiàng)目已經(jīng)經(jīng)過了非常長(zhǎng)的一個(gè)建設(shè)時(shí)間，這也導(dǎo)致大部分鐵路施工項(xiàng)目對(duì)于陳舊的管理觀念遲遲不愿放下，阻礙了鐵路信息化的發(fā)展。

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　　1.信息化的概念在員工中仍有負(fù)面認(rèn)識(shí)

　　信息化管理出現(xiàn)后，企業(yè)管理模式和施工組織流程發(fā)生了變化，對(duì)員工的主觀認(rèn)知也產(chǎn)生了很大的影響。一些沉迷于長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)管理的企業(yè)中高層成員已經(jīng)迷茫，信息管理對(duì)他們的經(jīng)驗(yàn)權(quán)威提出了極大的挑戰(zhàn)，他們不愿意主動(dòng)適應(yīng)新的管理方法和手段，導(dǎo)致企業(yè)系統(tǒng)管理的失敗。施工一線的一線員工，大多因?yàn)榻邮苄录夹g(shù)的能力低，自學(xué)意識(shí)不強(qiáng)，在思想上產(chǎn)生抵觸情緒和消極行為，導(dǎo)致生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)脫節(jié)，導(dǎo)致整體生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)度緩慢，甚至無法有效完成工作。

　　2.鐵路在信息化發(fā)展中缺乏信息的科學(xué)性和開放性

　　在信息化發(fā)展過程中，鐵路部門之間不能相互協(xié)作，也就是說，在溝通上存在許多障礙，阻礙了信息的流通和交流。因此，由于缺乏系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，難以充分利用信息，導(dǎo)致信息的時(shí)效性無法發(fā)揮作用，甚至導(dǎo)致信息資源的浪費(fèi)，無法發(fā)揮信息化的作用。因此，科學(xué)地加強(qiáng)各部門的協(xié)調(diào)與合作，拓寬信息流通渠道是必須解決的關(guān)鍵問題。

　　二、鐵路項(xiàng)目信息化管理系統(tǒng)解決方案

　　為提高工程施工的各方面，系統(tǒng)將信息技術(shù)滲透到了鐵路施工過程中。

　　1.全過程管理

　　以資金成本、進(jìn)度和質(zhì)量安全為核心，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目承接、立項(xiàng)、規(guī)劃、實(shí)施以及收尾全過程的合約、進(jìn)度、勞務(wù)購(gòu)租、收支、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、質(zhì)量、安全以及溝通的管理。

　　2.項(xiàng)目管理

　　采購(gòu)材料、業(yè)主供材、租賃設(shè)備材料管理，項(xiàng)目進(jìn)度管理，合同和發(fā)包管理，質(zhì)量安全、事故的呈報(bào)和整改，項(xiàng)目周月報(bào)以及施工日志，管理發(fā)文、外來函件、車輛等。

　　3.資金管理

　　對(duì)項(xiàng)目全過程的工程款收入、稅金、融資借入出、項(xiàng)目借入出、差旅費(fèi)、各類結(jié)算付款、各類預(yù)留付款、保證金、小額支付、保險(xiǎn)、賠償金、食堂收支等管理，提高資金管理水平。

　　4.勞務(wù)考勤管理

　　通過考勤照片、地理位置以及簽字文件嚴(yán)格對(duì)照實(shí)現(xiàn)及時(shí)、精確的勞務(wù)考勤收集，將考勤計(jì)量、結(jié)算與付款嚴(yán)格對(duì)照，實(shí)現(xiàn)計(jì)量、結(jié)算與付款一體化處理,強(qiáng)化勞務(wù)成本控制。

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