地鐵工程滲漏水處理

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　　1 概述

　　地鐵工程滲漏水是現(xiàn)今國內(nèi)較常見的一種工程缺陷，尤其是南方多雨及地下水位較高的地區(qū)，它不僅與地下工程周邊地質(zhì)水文環(huán)境、結(jié)構(gòu)埋深、防水設(shè)計方案、防水材料等有關(guān)，還與結(jié)構(gòu)混凝土性能、施工方案、施工工藝等有關(guān)。由于影響地鐵工程防水效果優(yōu)劣的因素很多，因而多數(shù)地鐵工程在完工后或多或少存在局部滲漏的質(zhì)量缺陷。為了盡快完成缺陷修復(fù)并使項目投入使用，地鐵工程滲漏處理在項目完工后顯得尤其重要。文中通過總結(jié)廣州地鐵、上海地鐵及深圳地鐵的施工經(jīng)驗，針對地鐵工程滲漏水處理進行了探討。

　　2 滲漏原因

　　一般情況下，結(jié)構(gòu)滲漏水主要有以下原因：

　　1）結(jié)構(gòu)自防水失效。

　　結(jié)構(gòu)自防水是極為重要的防水措施，但在現(xiàn)實工程中卻難以做到，主要是結(jié)構(gòu)裂縫難以避免，加之由于地下工程空間環(huán)境的特殊性，混凝土施工質(zhì)量均勻性欠佳，混凝土內(nèi)部存在局部缺陷，破壞了結(jié)構(gòu)自防水能力。

　　2）由于混凝土結(jié)構(gòu)變形縫、施工縫、穿墻管部位防水設(shè)計不周、措施不當(dāng)、施工工藝不精細而導(dǎo)致滲漏。

　　3）圍護結(jié)構(gòu)防水失效。

　　圍護結(jié)構(gòu)防水失效主要是接頭處理欠佳或結(jié)構(gòu)本身混凝土缺陷導(dǎo)致滲漏。

　　4）外包防水層失效。

　　外包防水板、防水涂料等選材不當(dāng)或施工質(zhì)量欠佳造成滲漏。

　　5）采用不同施工方法修建的地鐵車站因特殊部位處理措施不當(dāng)，造成滲漏。

　　如：采用蓋挖逆做法修建地下工程，樁柱穿過底板混凝土，由于未采取加強防水措施或底板防水層不連續(xù)，以及樁柱四周混凝土不密實，導(dǎo)致地下水沿樁柱根滲入底板。

　　3 滲漏水處理方法

　　通過對滲漏原因的分析，一旦發(fā)生滲漏情況，證明圍護結(jié)構(gòu)防水、外包防水層肯定存在缺陷，但無法進行處理，只有通過對結(jié)構(gòu)混凝土缺陷進行修復(fù)才能解決滲漏問題。地鐵車站堵漏主要以注漿封堵結(jié)構(gòu)缺陷為主要手段，隧道防水主要通過襯砌背后注漿及局部襯砌內(nèi)部注漿修補結(jié)構(gòu)混凝土缺陷來實現(xiàn)堵漏。

　　地鐵車站及區(qū)間的滲漏情況主要為點滲、面滲、施工縫滲漏、裂縫滲漏及變形縫滲漏。不同的滲漏情況分為不同的處理方法。

　　3.1 滲漏部位確定

　　一般采用干抹布拭干面，稍等片刻即可直觀地觀察到滲水點。如濕面不易看出，可采用熱風(fēng)吹干后觀察。面滲及施工縫、裂縫、變形縫滲漏的滲水雖然需全面處理，但是仍需通過上述辦法了解滲漏情況，如滲漏速度、滲水量、滲水點分布、滲水壓力等。

　　3.2 處理方法

　　3.2.1 點滲漏

　　點滲漏的現(xiàn)象可分為點或小于5cm的裂縫。在該點或裂縫中心鉆孔，孔徑為10mm，深6cm，高壓清水沖洗后注漿。注漿管嘴離孔底要有一定間隙，孔口與注漿管采用堵漏粉固定，兩側(cè)裂縫也同樣采用堵漏粉封堵，若效果不佳再進行鑿槽處理。

　　3.2.2 面滲漏

　　面滲由點滲密集而成，如直徑小于5cm的面積，首道工序可按點滲處理，然后在滲水面內(nèi)鑿深3cm，清洗后涂刷堵漏粉，使基面干燥并涂刷雙組分聚氨酯涂料，最后用防水砂漿封閉。

　　面滲面積大于5cm，深鑿基面6cm，清刷暴露鋼筋，環(huán)向稍加深2cm，以利止水。

　　1）基面涂刷堵漏粉三道，堵漏粉的調(diào)配稠度因基面濕度而定，以操作感官效果為準。若個別點效果不佳，可采用堵漏粉后補，厚度5mm~15mm即可。

　　2）涂刷雙組分聚氨酯1mm，涂刷前，基面需風(fēng)干，雙組分聚氨酯的涂刷宜預(yù)留出2cm做砂漿結(jié)合部位；

　　3）防水砂漿封閉。

　　3.2.3 裂縫及施工縫滲漏

　　1）工藝流程：

　　鉆注漿孔→鑿U型槽→清理基面→沖洗注漿孔→嵌入注漿管→堵漏粉封面→注漿→封閉注漿管→基面恢復(fù)。

　　2）施工工藝及要求：

　　a.預(yù)設(shè)注漿孔。

　　根據(jù)裂縫的形成情況，一般裂縫為垂直墻面形成通縫，預(yù)設(shè)注漿孔為確保裂縫開鑿后的位置，并保證空位在裂縫上。采用Ф10mm的沖擊鉆頭沖擊成孔，深度為10cm，間距為20cm.成孔注意以裂縫為中心，垂直墻面，并在裂縫兩端收口處間距5cm各加設(shè)一個。

　　b.鑿槽。

　　確定裂縫兩端收口位置再延長15cm為鑿槽截至位置。為確保開槽的完整性，首先用鋼碟片切割邊界（以直線轉(zhuǎn)折），深1cm即可，寬度不大于20cm，沿裂縫順著切割邊界剔成U型溝槽，溝槽的深度為主筋暴露為止，深度原則為鋼筋保護層+主筋直徑+1cm填充空間，一般能達到7cm.

　　c.基面清理。

　　基面的潔凈程度是堵漏粉與基面結(jié)合效果的關(guān)鍵，基面一定要用清水、鋼刷刷干凈，不允許有灰塵、浮渣松散層等雜物。新鮮的混凝土基面要及時封閉。

　　d.沖洗注漿孔。

　　注漿孔離基面還有2cm~3cm的深度，可采用注漿管深入孔內(nèi)高壓水沖洗，反復(fù)幾次，孔內(nèi)不允許留有雜物。

　　e.嵌入注漿管。

　　注漿管嵌入孔內(nèi)留少許空間以利于漿液的注入；孔口用堵漏粉環(huán)向密封固定。

　　f.堵漏粉封面。

　　堵漏粉封面由裂縫的一端封向另一端，材料攪拌要均勻，時間控制要適當(dāng)，注意與注漿管的結(jié)合要密實。用水不得采用地下水、裂縫滲漏積水，必須采用自來水。堵漏粉操作由槽的兩邊向中間，由滲漏情況較輕部位到嚴重部位。操作分三層進行：第一層的厚度以可止水為原則，根據(jù)滲水的大小確定，第二層及第三層的厚度為2cm~3cm，每一層的收面以手抹面成光滑、無蜂孔、麻粒外觀，不允許灑水收面。

　　g.注漿。

　　堵漏粉封面后隔天注漿，以便觀察封面后的效果，如有旁滲的需返工，直至整個封面不滲水為止。

　　注漿前應(yīng)進行試壓漿檢查，試壓有四個目的：通過疏通裂縫，清理縫內(nèi)雜物；檢查裂縫的貫穿情況；檢查封閉層有無被壓漿沖破的薄弱點；判斷注漿流量、大概的飽和時間。試壓的壓力一般在0.3MPa以下，做好詳細記錄，供注漿時分析判斷。

　　h.注漿操作方法。

　　當(dāng)經(jīng)試壓檢查，無異常后，即可進行注漿。注漿由裂縫底端第一個注漿管（1號）開始注入，當(dāng)裂縫較寬（大于0.3mm）時，注漿壓力調(diào)為0.3MPa~0.5MPa，當(dāng)裂縫小于0.3mm時，可適當(dāng)提高壓力0.5MPa左右。當(dāng)臨近孔（2號）出漿時，將1號孔塑料管從離根部約5cm處剪斷后反折用扎絲扎緊，改由2號注漿孔。從下往上，出漿一孔，關(guān)閉一孔，直到裂縫頂端孔，將其堵塞后繼續(xù)穩(wěn)壓3min，直至整條裂縫充滿漿液。

　　施工結(jié)束后，立即用丙酮清洗工具，以免漿液固化后無法清除。

　　4 堵漏材料的合理選用

　　4.1 堵漏材料

　　1）應(yīng)用部位及作用。注漿孔口封堵、明水封堵、槽體臨時封槽、為注漿、涂膜防水和卷材防水創(chuàng)造無水作業(yè)條件。

　　2）堵漏材料的技術(shù)要求。堵漏材料一般應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：速凝，凝結(jié)時間可調(diào)；強度高，短時間內(nèi)不開裂；抗?jié)B性能好，粘著力強，可帶水作業(yè)。

　　4.2 防水材料

　　1）防水材料技術(shù)要求。防水抗?jié)B能力強，涂膜材料不開裂；無腐蝕和耐腐蝕，耐久性好；具有足夠強度，與混凝土基面粘結(jié)力強，并能與結(jié)構(gòu)形成整體；防水材料中不含溶出物；操作簡單、易檢查、無污染。

　　2）常用防水材料。水泥有機速凝劑：如R1型防水涂料，這種材料既能快速堵漏又可作為永久性防水。

　　合成防水材料：如塞帕斯、PQ-200等。這類材料不能作為快速堵漏，只能作為耐久性防水涂料。

　　高分子聚合物防水砂漿：這類材料不能在快速堵漏中應(yīng)用，只能作為粘結(jié)好的耐久性防水涂料。

　　KS系列修補劑不能作為堵漏和防水材料，這是因為它是一種燒結(jié)粉狀材料，對水泥起激發(fā)作用，其中的K2O的含量高達19.73%.如果用于含活性集料工程，將大大地促進混凝土的堿集料反應(yīng)，且溶出物多，形成滲水通道。

　　4.3 注漿材料

　　1）作用機理。填充混凝土內(nèi)空洞、毛細孔、裂縫，封閉滲漏水通道，置換混凝土中地下水的位置。

　　2）材料性能要求。滲透性、可灌性好；無腐蝕性和耐腐蝕性，無污染；有足夠強度、耐久性好、無溶出物、無收縮；與結(jié)構(gòu)形成整體，材料有良好的粘結(jié)性，在列車振動下材料不分體、不脫體。

　　3）可選用的材料。無機注漿材料應(yīng)選用超早強自流平水泥，該材料具有補強加固和堵漏功能。高分子注漿材料優(yōu)先選用改性環(huán)氧樹脂，如EAA和KS-7改性環(huán)氧樹脂化學(xué)灌漿液。不應(yīng)選用單組分水溶性聚氨酯漿液，主要原因是其耐久性差，與混凝土粘結(jié)能力差、自收縮、施工中不能采用二次重復(fù)注漿、注漿堵漏容易出現(xiàn)假堵缺陷。

　　4.4 治理變形縫滲漏水的材料

　　變形縫滲漏水注漿材料不得選用強度高、剛度大的注漿材料，如無機注漿材料、改性環(huán)氧注漿材料等。禁止使用堵漏劑堵漏。

　　應(yīng)先用凝固時間快（可調(diào)）、強度低、粘度低、可灌性好、短時間內(nèi)防水效果好的注漿材料。丙烯酰類注漿材料是常選的變形縫注漿止水材料，但只能作為臨時止水。

　　5 結(jié)語

　　地鐵車站的滲漏主要為點滲和裂縫及施工縫滲漏，而且滲漏水量大的不多，多數(shù)為慢滲。堵漏時如果滲漏量比較大，則采用注漿方式堵漏。如果為慢滲則采用堵漏粉直接封堵。

　　區(qū)間的滲漏多為拱部混凝土局部不密實導(dǎo)致的點滲以及裂縫滲漏。區(qū)間的堵漏主要以回填注漿為主，回填注漿一定要有足夠的壓力，保證拱部回填密實，而且須多次注漿。注漿可使?jié)B漏部位減少90%以上，剩余滲漏部位多為點滲，區(qū)間點滲要以注漿為主。

　　總之，堵漏要因地制宜，根據(jù)滲漏的各種情況采用合適的方法，才能做到有的放矢。堵漏的各工序要精工細作，每一道工序都不能馬虎，否則必然導(dǎo)致失效。