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某高速公路特大橋施工組織設計方案
1、工程概況及特點
1.1工程概況：
××特大橋位于西果園以南約2公里的××，中心里程為K12+112.5，為跨深溝而設。
××大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺，鉆孔樁基礎。主引橋之間設空心薄壁過渡墩。
1.2工程特點：
××特大橋兩岸為山坡，橋下山溝狹窄，橋面距溝心最低處約78m.
××特大橋主跨為連續(xù)剛構(gòu)橋，而且位于曲線上。橋上縱坡為2.8%，是本段最復雜的橋梁工程之一。
2、主要工程數(shù)量
該橋主要工程數(shù)量見表（見下頁）
3、工程進度計劃安排
××特大橋施工計劃安排22個月，自20××年9月開工，20××年6月完工，詳細的進度安排見××特大橋施工進度橫道圖。各部分具體的進度計劃分述如下：
3.1下部工程
3.1.1施工準備安排30天
3.1.2鉆孔樁工程60天
3.1.3主墩承臺20天
3.1.4主墩
3.1.5過渡墩30天
3.1.6柱墩120天
3.1.7橋臺30天
……
詳情請下載附件：某高速公路特大橋施工組織設計方案
責任編輯：瑪門
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