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浙江某公路某段施工組織設(shè)計(jì)(光面爆破施工 掛籃懸壁施工)
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一、工程簡(jiǎn)介
×高速公路是浙江省交通建設(shè)“二縱二橫十連一繞二通道”中的一連,是浙江省“十五”規(guī)劃中的主要基礎(chǔ)設(shè)施之一。全長(zhǎng)約有126公里,工程分期實(shí)施。
本期實(shí)施的×段高速公路(×高速公路東段),起點(diǎn)為K0+000與同三線甬臺(tái)溫高速公路臺(tái)州段相交(甬臺(tái)溫樁號(hào)為K6+744),在起點(diǎn)處設(shè)水洋樞紐。路線所經(jīng)的主要城鎮(zhèn):臨海市的沿江鎮(zhèn)、汛橋鎮(zhèn)、江南辦事處、古城辦事處、永豐鎮(zhèn)、括蒼鎮(zhèn)、白水洋鎮(zhèn);仙居縣的下各鎮(zhèn)、大戰(zhàn)鄉(xiāng)、止于仙居城關(guān)。與擬建的×高速公路西段相接,設(shè)置仙居互通。
本次招標(biāo)共劃分十個(gè)合同段,其中×合同段樁號(hào)為K0+000~K3+100(含互通)的路基及結(jié)構(gòu)物土建工程,主線長(zhǎng)3.10Km.
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
本項(xiàng)目全線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,整體式路基寬度26m,分離式路基寬為13m.本工程路基填料以土石(砂礫、卵石)混合料為主。本合同段軟基處理路段總長(zhǎng)度約為2.034km,根據(jù)路段軟土特點(diǎn),采用塑料排水板、水泥粉噴樁、粒料樁、抽真空結(jié)合等載(或超載)預(yù)壓和預(yù)應(yīng)力預(yù)制管樁五種處理方案。橋梁比路基窄0.5m(兩側(cè)各窄0.25m),設(shè)計(jì)荷載汽-超20級(jí)、掛-120;橋下凈空:高速公路及一、二級(jí)公路≥5.0m,三、四級(jí)公路≥4.5m;地震烈度:基本烈度VI度;設(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋1/300,其它1/100.隧道采用分離式、單向行駛雙車道,凈寬10米,最大凈高7.12米。
三、工程內(nèi)容及主要工程量
本合同段主要工程內(nèi)容為此區(qū)間內(nèi)的路基土石方、隧道工程、橋梁工程、防護(hù)工程、排水與涵洞工程、互通立交工程等。
主要工程量有路基土石方挖方7.56萬(wàn)m3,填方23.2萬(wàn)m3,軟基處理2.034Km,雪嶺隧道單洞延米2553米(左洞1273米,右洞1280米),互通立交匝道2.736Km,其中匝道橋1161米/2座,匝道隧道385米/1座。
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