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某跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計方案
1.1.工程簡況
為完善××市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強市內(nèi)交通聯(lián)系，促進本市與各地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，故實某大橋工程。
本工程主要功能是跨越京杭大運河，全長650m.其中主橋為單跨82.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結(jié)構(gòu)的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長483米，另外道路總長約200米。
本工程按城市標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)（主橋?qū)?2.5米，引橋和道路寬24.5米）
設(shè)計車速：60km/h.
設(shè)計荷載：橋梁為汽車-超20級，掛車-120，人群荷載3.5kn/㎡
道路路面為BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載
通行凈空：≥5m
抗震要求：按地震6度設(shè)防
本工程內(nèi)容包括道路、橋梁、排水以及附屬工程。
1.2.工程特點
本橋施工方案采用先梁后拱施工，在鋼拱起吊過程中，對大運河的航道有些影響，因而，在施工過程中應(yīng)注意做好航道管理工作。
鋼拱吊裝時，順橋向位移較大，要通過調(diào)整體外束來控制，水平位移數(shù)值應(yīng)嚴(yán)格控制，墩頂水平位移不得超過1cm.空中澆注混凝土?xí)r應(yīng)采取較好的施工措施確保其施工質(zhì)量。
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