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南京某大橋大跨徑變截面連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計(jì)
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一、簡(jiǎn)介
南京××橋××主橋上部90m+3*165m+90m五跨PC變截面連續(xù)箱梁,位于半徑R=16000m的豎曲線上。橋?qū)?2m,PC箱梁由上下分離的單箱單室箱梁截面組成。箱梁根部0號(hào)塊高8.8m,跨中梁高3m,箱梁頂板寬15.42m,底板寬7.5m,翼緣板懸壁長(zhǎng)3.96m.箱形梁高按二次拋物線變化。0號(hào)塊設(shè)兩道橫隔板。
二、現(xiàn)澆段施工為方便掛籃施工
1.支架搭設(shè)
根據(jù)掛籃的構(gòu)造特點(diǎn),0號(hào)、1號(hào)、2號(hào)段采用在支架上澆注混凝土施工。支架采用4根φ1000mm、壁厚10mm的鋼管作為豎向主要受力構(gòu)件。墩身施工時(shí)在墩身頂端預(yù)留縱向孔,內(nèi)穿2根φ15mm絲杠,通過(guò)絲杠將以鋼管為主件聯(lián)接而成的架結(jié)構(gòu)錨固于墩身上,從而形成穩(wěn)定安全的支架體系。
在支架體系上設(shè)灌砂筒,上安放支架,其上鋪設(shè)底模板。用行架結(jié)構(gòu)將兩根鋼管錨固于墩頂,可節(jié)省許多落地支架所需要的構(gòu)件安設(shè),即節(jié)約材料、縮短安裝時(shí)間,又增加了支架的安全系數(shù)。支架體系上設(shè)砂筒,有利于底膜的高度調(diào)整和拆除,加快了施工進(jìn)度。
2.支架預(yù)壓
現(xiàn)澆支架搭設(shè)完成后,進(jìn)行預(yù)壓,以檢測(cè)支架的承載力和穩(wěn)定性,同時(shí)消除永久變形,測(cè)定彈性變形,底板高程的調(diào)整提供依據(jù)。
壓載是以1號(hào)梁段重量確定預(yù)壓荷載。取安全系數(shù)1.4倍即210號(hào),進(jìn)行堆載壓載,壓載結(jié)果證明支架是安全可靠的,滿足施工要求。
3.0號(hào)、1號(hào)、2號(hào)段施工
0號(hào)段混凝土體積大,配筋多,斷面復(fù)雜,且預(yù)應(yīng)力管道密集,是上部結(jié)構(gòu)受力最復(fù)雜的主要澆至箱梁頂。
l號(hào)、2號(hào)分別一次澆注完成。0號(hào)、1號(hào)、2號(hào)所用側(cè)模均為掛籃懸澆段側(cè)模,這樣增加模板的周轉(zhuǎn)次數(shù),節(jié)省材料,加快了進(jìn)度。
4.邊跨現(xiàn)澆段基本相同
……
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