當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑施工OA系統(tǒng) > 免費(fèi)軟件 > 免費(fèi)工程項(xiàng)目管理軟件
丹拉支線高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)(一)
一、工程概況:
1.1主要依據(jù)
1.1.1天津市丹拉高速招標(biāo)文件
1.1.2施工圖
1.1.3主要規(guī)程、規(guī)范
表示法制圖和構(gòu)造詳圖
1.1.4其他依據(jù)
a現(xiàn)場勘探所掌握的資料
b我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平,施工管理水平和機(jī)械設(shè)備裝備能力。
1.2建設(shè)地點(diǎn)特征及工程簡況:
1.2.1本工程位于小站附近丹拉支線高速公路樁號K18+520~K18+280處,高速公路與津歧線交匯處以東約1公里。地處野外,附近無建筑。本工程為丹拉支線高速公路的配套工程,由高速公路分南北兩塊用地,其中包括服務(wù)樓、監(jiān)控中心、附屬用房、加油站、維修車間、公共廁所、花房、降溫池、地下污水設(shè)施、油罐、箱式變電站、汽車棚等建筑工程及室外庭院管網(wǎng)。建筑總占地面積59477㎡,總建筑面積6966㎡,其中:
服務(wù)樓——建筑面積3503㎡,二層磚混三層框架,外圍護(hù)墻250厚加氣混凝土塊、內(nèi)隔墻為100厚加氣混凝土板,長83.84m,寬34.43m;
監(jiān)控中心——建筑面積2100㎡,三層框架,外圍護(hù)墻250厚加氣混凝土塊、內(nèi)隔墻為100厚加氣混凝土板,長67.6m,寬15.4m;
公共廁所——建筑面積208㎡,一層磚混,長14.28m,寬14.88m;
維修車間(一)——建筑面積133㎡,一層磚混,長9.78m,寬13.68m;
維修車間(二)——建筑面積183㎡,一層磚混,長13.38m,寬13.68m;
附屬用房——建筑面積475㎡,一層磚混,長38.58m,寬22.08m;
加油站——建筑面積78㎡,一層磚混,長12.78m,寬8.28m;
花房——建筑面積61㎡,一層磚混,長12.48m,寬7.08m。
樓板、屋面板為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
1.2.2建設(shè)單位:天津市公路建設(shè)發(fā)展公司,本工程由天津市市政設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),國騰監(jiān)理公司監(jiān)理,耐火等級二級,抗震設(shè)防烈度八度。
1.2.3天然地基,現(xiàn)場地坪大沽2.100米,設(shè)計(jì)槽底標(biāo)高2.400米,設(shè)計(jì)地坪3.700米,清除腐植土0.300米,約須1.9米高的填方。
1.2.4氣象特征:天津地區(qū)屬暖溫帶亞濕潤大陸性季風(fēng)氣候,部分地區(qū)受海洋氣候影響,四季分明,冬季寒冷干燥,春季大風(fēng)頻繁,夏季炎熱多雨,雨量集中。秋季冷暖變化顯著。年平均氣溫18.5攝氏度,歷年最高氣溫39.9攝氏度,最低氣溫-17.0攝氏度。雨期集中在6-9月,平均降水量536.6mm;冬期一般有當(dāng)年11月15日至轉(zhuǎn)年3月15日,凍土深度700mm.
1.2.5本工程擬于2002年9月開工。2003年9月交工驗(yàn)收。
1.2.6現(xiàn)場場地較平整、寬敞,有利于車輛的出入及材料的堆放,場地現(xiàn)地坪大沽2.100米,設(shè)計(jì)地坪3.700米,約須1.6米高的填方。
1.3項(xiàng)目施工總體目標(biāo):
工期目標(biāo):保質(zhì)保量按期完成合同約定。
質(zhì)量目標(biāo):達(dá)到部優(yōu)工程水平。
安全目標(biāo):無重大安全事故,工傷率小于2‰。
二總體部署:
2.1場區(qū)布置:
計(jì)劃使用高速公路道路卸載土,要到2003.3月左右方能供應(yīng),在此之前計(jì)劃在場地南區(qū)取土使用,有土源后重新墊土。水源電源由甲方協(xié)調(diào)解決,現(xiàn)場水源擬采用自來水接入現(xiàn)場,管徑不應(yīng)小于25mm;電源方面的箱式變電站也即將建好。在正式的水電未接入前,臨時用水與臨村協(xié)商解決,臨時用電與小站供電所聯(lián)系解決。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)情況布置砂石料區(qū)、砌體堆放區(qū)、鋼筋堆放區(qū)、工具材堆放區(qū)、木工加工棚、攪拌棚等按平面圖所示位置布置。(見附表、總平面圖)
2.2施工圍擋
場地圍擋利用工程正式圍墻,暫時不作飾面,欄桿刷防銹漆。隨裝修工程重新粉飾。這樣既可先行成活,又可保證施工現(xiàn)場的封閉性及現(xiàn)場機(jī)具、材料的管理。
2.3修筑臨時道路
在施工現(xiàn)場修筑循環(huán)施工道路,按單行道考慮,道路寬4~6米,路基排壓密實(shí),路面2:8灰土。修筑后應(yīng)高出地坪面,并作好排水工作。配一臺推土機(jī)對受損的道路實(shí)施維護(hù)。雨水排入附近的土坑。
2.4施工安排
本工程擬定分三期施工,說明如下:
2.4.1根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測量放線,進(jìn)場后,圍墻及邊溝為第一期施工。
2.4.2場地土方分三部分填墊。第一部分主要用于圍墻、服務(wù)樓、監(jiān)控中心地基處理和辦公、生活區(qū)。計(jì)劃實(shí)施日期2002.9.25~2002.9.30(機(jī)械碾壓密實(shí));第二部分主要用于服務(wù)樓、監(jiān)控中心回填外槽及房心。計(jì)劃實(shí)施日期2002.10.10~2002.12.15(人工回填,沖擊夯夯實(shí));第三部分場區(qū)回填。計(jì)劃實(shí)施日期2002.3.15~2003.5.1(機(jī)械碾壓密實(shí))。使用機(jī)械平地機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、運(yùn)輸車。
2.4.3服務(wù)樓、監(jiān)控中心主體工程為第二期施工。2002年12月10日完成。基礎(chǔ)回填,先處理至設(shè)計(jì)槽底。首層支撐架子拆除后,冬休前盡量使槽底覆土不少于700mm,防止地基受凍。計(jì)劃12月底~2003年3月14日冬休。
2.4.4單層建筑庭院工程及裝飾工程、設(shè)備安裝等為第三期工程。2003年9月底完成。單層建筑在場區(qū)回填后,反挖槽施工。
2.4.5服務(wù)樓、監(jiān)控中心采用平行施工。服務(wù)樓按照沉降縫、后澆帶分成三各施工段流水施工。監(jiān)控中心按照后澆帶分成兩各施工段流水施工。
2.4.6辦公室設(shè)置在現(xiàn)場靠圍墻部位,設(shè)計(jì)綠化的場地在未插入施工時,可作材料和機(jī)具安置用地。場地圍擋利用工程正式圍墻,暫時不作飾面,欄桿刷防銹漆。隨裝修工程重新粉飾。這樣既可先行成活,又可保證施工現(xiàn)場的封閉性及現(xiàn)場機(jī)具、材料的管理。
2.4.7監(jiān)控中心工程、服務(wù)樓工程采用豎井為垂直運(yùn)輸工具;主體施工時采用單排外腳手架,裝飾工程時重新搭設(shè)雙排腳手架;模板系統(tǒng)采用鋼定型模板,支撐體系采用滿堂紅腳手架。單層建筑采用人工上料。
三施工總進(jìn)度計(jì)劃
3.1綜合施工進(jìn)度控制
3.1.1施工總進(jìn)度計(jì)劃以網(wǎng)絡(luò)圖表示(圖見附件)。各種材料、機(jī)具、設(shè)備、勞動力,根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃要求配備。為保證工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn),每周召開現(xiàn)場例會請建設(shè)單位、監(jiān)理單位代表參加,分析、解決影響進(jìn)度的問題和因素。在組織施工過程中,我們采取工序間穿插施工,做到提高各工序工效,減少工序間搭接時間。減少由于材料供應(yīng)、勞動力和資金等外在因素對工期的影響。3.1.2工程實(shí)際運(yùn)作中,我們以“周”進(jìn)行進(jìn)度控制,圍繞總進(jìn)度計(jì)劃,做好每周進(jìn)度計(jì)劃的編制、實(shí)施、檢查和調(diào)整環(huán)節(jié)的控制,做到以周計(jì)劃保證分部工程計(jì)劃,以分部工程計(jì)劃保證總體計(jì)劃,從而實(shí)現(xiàn)總體進(jìn)度目標(biāo)。
3.1.3工期目標(biāo)分解:
服務(wù)樓、監(jiān)控中心主體工程,2002年12月完成。
服務(wù)樓、監(jiān)控中心粗裝飾工程,2003年4月~7月完成。(包括單層建筑)
2003年3月~4月完成場區(qū)土方回填。
2003年5月~8月完成室外管網(wǎng)及庭院路。
2003年9月工程竣工交驗(yàn)。
3.2勞動力計(jì)劃:(表見附件)。
3.3主要工程量計(jì)劃:(表見附件)。
3.4主要機(jī)械及大型工具配置表,(表見附件)。
3.5施工現(xiàn)場平面布置圖(圖見附件)
四主要施工方法、工藝流程、質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置
4.1.主要施工方法:
4.1.施工測量:
a工程開工前,對場區(qū)坐標(biāo)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行全面復(fù)查,復(fù)查結(jié)果報業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)認(rèn)可方可開工。
b施工測量控制樁的測設(shè):根據(jù)提供的交樁樁點(diǎn),利用全站儀建立平面控制樁。根據(jù)平面控制樁使用經(jīng)緯儀對建筑物的軸線位置進(jìn)行控制。
c高程控制依據(jù)交樁水準(zhǔn)點(diǎn),用S3水準(zhǔn)儀按三等水準(zhǔn)的要求引測高程,同時作高程控制點(diǎn)。
三等水準(zhǔn)測量主要技術(shù)要求:
4.2土方工程:
4.2.1服務(wù)樓、監(jiān)控中心采用素土碾壓回填至設(shè)計(jì)槽底標(biāo)高(出基礎(chǔ)邊線約3米),上部在基礎(chǔ)完成后回填。平房在場地填墊至設(shè)計(jì)地坪后反挖開槽。
4.2.2回填土前,對建筑物位置下釬探是否有異物,探深1.5米釬點(diǎn)間距2.0米。
4.2.3回填土前,基底要清理干凈(清除耕植土約30厘米)。為使現(xiàn)場有序施工,采用分區(qū)回填。鋪土厚度根據(jù)使用的設(shè)備現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)確定,場區(qū)填土采用推土機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí),分層碾壓,不少于四遍;房心土及邊角處采用蛙夯、沖擊夯夯實(shí),每層不少于四遍;并嚴(yán)格控制土塊直徑的大小?;靥钔撩繉雍粚?shí)后應(yīng)進(jìn)行環(huán)刀試驗(yàn),測出土的干密度,達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方可進(jìn)行上層土的回填。嚴(yán)格控制回填土的質(zhì)量。
4.3鋼筋工程:
4.3.1主要控制內(nèi)容:軸線位移,鋼筋等級、直徑、位置、數(shù)量等是否與圖紙相一致。鋼筋的斷點(diǎn)、搭接的位置、錨固長度,保護(hù)層厚度,牢固度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
4.3.2綁柱子鋼筋:
a工藝流程:
套柱箍筋——>搭接綁扎豎向受力筋——>畫箍筋間距線——>綁箍筋
b按圖紙要求間距,計(jì)算好每根柱箍筋數(shù)量,先將箍筋套在下層伸出的搭接筋上,然后立柱子鋼筋,在搭接長度內(nèi),綁扣不少于3個。
c搭接綁扎豎向受力筋:基礎(chǔ)和首層柱子做通筋(鋼筋豎起高度大需搭設(shè)鋼筋支架)。綁扎接頭的搭接長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
d在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆畫箍筋間距線。按線由上往下綁扎,宜采用纏扣綁扎。箍筋與主筋要垂直,箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置。
4.3.3梁鋼筋綁扎:
a工藝流程:
畫主次梁鋼筋間距——>放主梁次梁箍筋——>穿主梁底層縱筋及彎起筋——>穿次梁底層縱筋并與箍筋固定——>穿主梁上層縱向架立筋——>按箍筋間距綁扎——>穿次梁上層縱向鋼筋——>按箍筋間距綁扎
b主次梁交接處:一般基礎(chǔ)梁次梁鋼筋在下,主梁鋼筋在上??蚣芰褐髁轰摻钤谙?,次梁鋼筋在上。
c梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點(diǎn)邊緣50mm處。
d在主、次梁受力筋下均應(yīng)墊墊塊,保證保護(hù)層的厚度。受力筋為雙排時,可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間,保證鋼筋排距要求。
e梁筋的連接:梁的受力鋼筋直徑等于或大于22mm時,采用電弧焊搭接接頭;小于22mm時,采用綁扎接頭。
4.3.4板鋼筋綁扎:
a工藝流程:
清理模板——>模板上畫線——>綁板下受力筋——>綁負(fù)彎矩鋼筋
b綁扎板筋時一般用順扣或八字扣,除外圍兩根筋的相交點(diǎn)應(yīng)全部綁扎外,其余各點(diǎn)可交錯綁扎(雙向板相交點(diǎn)須全部綁扎)。如板為雙層鋼筋,兩層筋之間須加鋼筋馬凳,以確保上部鋼筋的位置。負(fù)彎距鋼筋每個相交點(diǎn)均要綁扎。
c在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.0m.板配筋直徑較小,受外力易變形,尤其是負(fù)彎距筋,應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)措施。
4.4模板工程:
4.4.1方柱選用定型鋼模板,圓柱采用木模板。
4.4.2梁板模板以定型鋼模板為主,局部木模板補(bǔ)齊。在支設(shè)梁板模時,采用木梁底,梁側(cè)幫用鋼模板,幫夾底方法,梁跨度超過4m時,按梁長1-3‰起拱。
4.4.3模板支架及體系采用鋼管腳手架。模板支架立柱上下層應(yīng)對齊。首層模板支架支設(shè)前,應(yīng)對地面夯實(shí)處理,立柱下要墊通長木腳手板。模板支架立桿間距0.9米,水平橫桿步距1.2米??v橫向剪刀撐應(yīng)通長,間距不大于6米。
4.4.4定位依據(jù):各層50線及軸線控制線。
4.4.5各種構(gòu)件混凝土澆注以后,經(jīng)養(yǎng)護(hù),混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后,拆模工作立即進(jìn)行,以利于模板的周轉(zhuǎn)使用。側(cè)模板拆除時間以不損壞棱角時的強(qiáng)度為宜,梁、板模板拆除必須等混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上。一般在10~15℃左右時梁側(cè)模、柱模兩天即可拆除,梁底模在7-15天方可拆除。
4.4.6拆模順序?yàn)椋汉笾У南炔?,先支的后拆;先拆除非承重部分,后拆除承重部分?/p>
4.5混凝土工程:
4.5.1所使用材料應(yīng)按規(guī)范規(guī)定檢驗(yàn)試驗(yàn)合格后方可使用。各種材料總堿量應(yīng)不大于3kg/m3.
4.5.2混凝土澆注前要由監(jiān)理見證隱蔽工程。
a模板的標(biāo)高、位置和構(gòu)件截面尺寸,模板體系的剛度穩(wěn)定性。模板內(nèi)應(yīng)清理干凈。
b鋼筋工程、預(yù)埋件、水電等專業(yè)的預(yù)留預(yù)埋管、線、盒、避雷引下的連接。
4.5.3使用的計(jì)量器具應(yīng)經(jīng)過校驗(yàn)鑒定合格。
混凝土自落高度不應(yīng)大于2米,超高時應(yīng)用管道送料。
4.5.4柱梁使用插入式振搗器振搗?;炷涟迨褂闷桨逭駬v器振搗。
澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)設(shè)專人看護(hù)模板、鋼筋發(fā)生變形,移位時,應(yīng)立即停止施工進(jìn)行處理。
4.5.5混凝土的養(yǎng)護(hù)采用噴水并覆蓋塑料布方法,養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。
4.5.6施工縫位置
a柱子留置在樓板的頂面或梁底的下面
b梁板留置在后澆帶處
4.5.7施工縫處理
a繼續(xù)澆注混凝土?xí)r,應(yīng)清除垃圾、水泥薄膜、表面上松動砂石,鋼筋上的油污、水泥砂漿及浮銹清除干凈,殘留在混凝土表面上的積水予于清除。
b在澆注前,水平施工縫宜先鋪上30——50㎜厚的水泥砂漿一層,其配合比與混凝土中的砂漿成分相同。
c后澆帶應(yīng)在主體完成14天后施工。
4.6裝飾工程:(總體施工順序按樓層由上向下)
4.6.1抹灰工程應(yīng)在結(jié)構(gòu)工程全部完成,并經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收,達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)再進(jìn)行。原則:先水泥砂漿,后混合砂漿。一切以線為主,保證陽角通線,陰角順直,立墻平整,頂棚彈線,陽角板上口平直與地面順直通線,整體墻面要有整體效果,不空鼓、開裂,無任何污染。鑲磚墻面鑲貼前要選磚,必須在底子灰上彈線,掛線鑲貼,做到表面平整,立面垂直,陰角方正,縫寬度一致。
4.6.2砌體、混凝土梁柱基層表面應(yīng)清理干凈,并撒水潤濕。
4.6.3內(nèi)墻面抹灰
a工藝流程:
墻面澆水→吊垂直抹灰餅充筋→抹水泥踢角或墻裙→做護(hù)角→抹水泥窗臺→抹砂子灰→抹罩面灰
b抹灰前一天,澆水潤濕基層。
c吊垂直、找規(guī)矩,貼灰餅、充筋確定抹灰厚度,但最少不應(yīng)小于7mm.
d一般情況下充完筋2小時左右就可以抹底灰。當(dāng)?shù)鬃踊伊?、七成干時,可開始抹罩面灰。用鐵抹子壓實(shí),最后用塑料抹子壓光。
e修抹預(yù)留洞口、電器箱、槽、盒:當(dāng)?shù)鬃踊夷ㄆ胶?,?yīng)設(shè)專人把孔洞周邊50mm的砂漿刮掉,改抹1︰1︰4水泥石灰混合砂漿,把孔洞周邊抹光滑、平整。
f所有構(gòu)件的陽角必須做水泥護(hù)角高度1.8米。
4.6.4外檐抹灰:由上而下施工
a基層處理:
混凝土表面進(jìn)行處理。在表面涂上一層1︰1水泥細(xì)砂漿。
b吊垂直、套方找規(guī)矩:
水平掛線,分別在門窗口角、垛、墻面等處吊垂直,在墻上彈出抹灰灰層控制線。
c抹底層砂漿:
刷10%的107膠水泥漿,緊接著抹水泥砂漿,應(yīng)分層與所充筋抹平,并用大杠刮平。
d抹面層砂漿:
底層砂漿抹好后,第二天可以抹面層砂漿。首先,將墻面潤濕,按圖紙尺寸彈線分格,粘分格條、滴水槽,抹面層砂漿。抹時薄薄地刮一層素水泥結(jié)合層,使其與底灰粘牢。罩面灰與分格條抹平,并壓實(shí)抹光。
e在檐口、窗臺和突出墻面等部位,上面應(yīng)做流水坡度,下面應(yīng)做滴水槽(線)。
f水泥砂漿抹面層應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)。
4.7塑鋼門窗安裝:
4.7.1框與墻體的連接點(diǎn)距門窗角點(diǎn)小于200mm。中間間距應(yīng)在600mm以內(nèi),應(yīng)該選用φ8尼龍膨脹管和φ5×30mm的自攻螺絲釘固定連接件,一只連接件用不少于兩個螺絲緊固。框與墻體間空隙要塞嵌礦物棉或泡沫塑料等柔性材料,兩側(cè)再用水泥砂漿和裝飾材料抹好,外側(cè)要留出5-8mm的縫隙用密封材料封嚴(yán)密;窗框要做隱蔽記錄。
下載附件:丹拉支線高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)1
丹拉支線高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)2
- 1互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)(五)
- 2某大橋過河給水頂管工程施工組織設(shè)計(jì)
- 3軟地基松木樁處理施工組織設(shè)計(jì)方案
- 4南京某高速公路A4標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)
- 5互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)(三)
- 6南昌某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)
- 7沈丹高速公咱施工組織設(shè)計(jì)(四)
- 8鐵路客運(yùn)專線土建工程全套施工組織設(shè)計(jì)
- 9水泥穩(wěn)定土擠密樁施工組織設(shè)計(jì)方案
- 10武漢某輕軌建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)
- 11水泥土攪拌樁施工組織設(shè)計(jì)
- 12互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)(二)
- 13某連續(xù)剛構(gòu)橋施工組織設(shè)計(jì)
- 14浙江某路基工程施工組織設(shè)計(jì)
- 15某四級公路改線工程施工組織設(shè)計(jì)
- 16南京某地鐵工程施工組織設(shè)計(jì)
- 17公路工程施工組織設(shè)計(jì)范本
- 18某新區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)
- 19大量滲水涌水隧道施工方案
- 20陜西某道路綠化施工組織設(shè)計(jì)(二)
- 21廣西某大橋總施工組織組織設(shè)計(jì)
- 22北京某站擴(kuò)能改造工程BJ2標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)
- 23某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)
- 24二期室外道路及管網(wǎng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案
- 25蘇州某大橋工程施工組織設(shè)計(jì)
- 26箱梁施工組織設(shè)計(jì)方案
- 27天津某跨鐵路立交橋施工組織設(shè)計(jì)
- 28浙江某段高速公路施工組織設(shè)計(jì)
- 29二跨簡支板橋施工組織設(shè)計(jì)
- 30磨框大橋施工組織設(shè)計(jì)(四)
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓