淺析現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土梁的裂縫控制措施

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     現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制簡(jiǎn)支梁施工中，梁體表面及深層經(jīng)常出現(xiàn)裂縫而影響質(zhì)量。本文介紹裂縫產(chǎn)生的原因及減少或避免裂縫發(fā)生的技術(shù)措施，提高施工質(zhì)量。
     近年來(lái)，交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土橋梁。其上部結(jié)構(gòu)多為現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁板，無(wú)論先張法還是后張法施工中梁體均會(huì)出現(xiàn)表面或深層裂縫，從理論上來(lái)說(shuō)預(yù)應(yīng)力混凝土梁板不應(yīng)存在裂縫，裂縫會(huì)使梁體受力后應(yīng)力集中引起梁體破壞。
    一、荷載裂縫
     荷載裂縫是指構(gòu)件受荷載或自重作用后梁體出現(xiàn)裂縫。荷載裂縫主要分斜裂縫和垂直裂縫兩種。
     斜裂縫是荷載裂縫中最多的一種裂縫，多在運(yùn)營(yíng)后出現(xiàn)。往往發(fā)生在支座附近與梁軸線成25°～50°角，并隨時(shí)間推移裂縫長(zhǎng)度、裂縫數(shù)都會(huì)增加。斜裂縫對(duì)梁體危害大，必須加固處理，在施工中必須提高認(rèn)識(shí)，作好防治。
    垂直裂縫產(chǎn)生跨中底部，垂直梁體。
    荷載裂縫產(chǎn)生原因有：設(shè)計(jì)承載力不足、運(yùn)營(yíng)保養(yǎng)不足、超載運(yùn)營(yíng)等是重要原因。施工過(guò)程中不按圖紙施工，減少鋼筋面積、減小預(yù)應(yīng)力值、混凝土標(biāo)號(hào)或構(gòu)件截面減小。造成粱體承載力不足受力后產(chǎn)生裂縫。
    （一）斜裂縫斜裂縫防止措施：
    施工過(guò)程中嚴(yán)格控制混凝土配合比，特殊注意水泥強(qiáng)度，加強(qiáng)水泥現(xiàn)場(chǎng)保管防止水泥吸水板結(jié)失效，保證混凝土強(qiáng)度。嚴(yán)格控制鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，保證鋼筋強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，配筋數(shù)量準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)張拉力充足，嚴(yán)格檢查摸板尺寸及加固措施。保證鋼筋面積、預(yù)應(yīng)力值、混凝土標(biāo)號(hào)、構(gòu)件截面符合設(shè)計(jì)要求。
    （二）垂直裂縫垂直裂縫產(chǎn)生原因：
    主要是梁體拱度或承載力不足，受力后跨中下部產(chǎn)生裂縫，設(shè)計(jì)原因多些。主要有有效預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)不足、結(jié)構(gòu)尺寸過(guò)大抵抗張拉（放張）拱度大等。施工中混凝土保護(hù)層較大，或亂踩已綁扎的受力鋼筋，使承受負(fù)彎矩的受力筋保護(hù)層加厚，導(dǎo)致構(gòu)件的有效高度減小，荷載作用下形成與受力鋼筋垂直方向的裂縫?；虿鹉＿^(guò)早，混凝土強(qiáng)度不足，使得構(gòu)件在自重或施工荷載作用下產(chǎn)生裂縫。
    垂直裂縫防止措施：
    施工時(shí)增加保護(hù)層墊塊數(shù)量，提高職工質(zhì)量意識(shí)，合理安排施工順序，嚴(yán)禁在已綁扎好的鋼筋上踩踏?；炷翝仓r(shí)多做同條件試塊，保證試塊的真實(shí)有效。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，拆除承重模板。
    二、混凝土收縮裂縫
    在工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見(jiàn)的。在混凝土收縮裂縫中，塑性收縮和縮水收縮（干縮）是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和炭化收縮。
    （一）塑性收縮在混凝土澆筑施工后4—5小時(shí)左右，經(jīng)常出現(xiàn)一種早期裂縫。這種裂縫為斷續(xù)的水平裂縫，裂縫中部較寬、兩端較窄、呈梭狀。裂縫經(jīng)常發(fā)生在板結(jié)構(gòu)的鋼筋部位、板肋交接處、結(jié)構(gòu)變截面的地方。因此時(shí)混凝土尚未硬化產(chǎn)生的裂縫，稱為塑性收縮。
    塑性裂縫產(chǎn)生的原因：
    主要是混凝土流動(dòng)性過(guò)大或流動(dòng)性不足以及不均勻，在凝結(jié)硬化前沒(méi)有沉實(shí)，當(dāng)混凝土凝固沉陷時(shí)受到鋼筋、模板抑制以及模板移動(dòng)造成混凝土二次移動(dòng)，形成沿鋼筋方向水平的裂縫，因形狀象月牙所以通常叫“月牙縫”。
    塑性裂縫防止措施：
    嚴(yán)格控制混凝土單位用水量在180kg／m3以下，水灰比在0.6以下，盡可能減少坍落度；摻加適量、質(zhì)量良好的外加劑和摻合料，改善混凝土工作性和減少沉陷，混凝土攪拌時(shí)間要適當(dāng)，一般以60—90秒為宜，時(shí)間過(guò)短會(huì)造成拌合物攪拌不均勻、過(guò)長(zhǎng)都會(huì)造成拌合物均勻性變壞而增大沉陷；混凝土澆筑時(shí)，下料不宜太快，防止堆積或振搗不及時(shí)；在混凝土澆筑1～1.5小時(shí)后，混凝土尚未凝結(jié)之前，對(duì)混凝土進(jìn)行二次振搗，表面壓實(shí)抹光。
     （二）縮水收縮（稱為干縮裂縫）
    混凝土初凝以后，隨著表層水分逐步蒸發(fā)，混凝土體積減小，縮水收縮（干縮）。收縮理論中毛細(xì)管張力學(xué)說(shuō)認(rèn)為混凝土表層水分損失快，內(nèi)部損失慢，因此產(chǎn)生表面收縮大、內(nèi)部收縮小的不均勻收縮，表面收縮變形受到內(nèi)部混凝土的約束，致使表面混凝土承受拉力，當(dāng)表面混凝土承受拉力超過(guò)其抗拉強(qiáng)度時(shí)，便產(chǎn)生收縮裂縫。