泥水平衡頂管施工組織設(shè)計(jì)方案10p

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一、工程概況
　　本工程為頂管工程。采用Φ800頂管，總長為 m，管中心標(biāo)高-6.20～-27.72m。土質(zhì)由標(biāo)高為 m的 土到 m的土。

二、頂管方案
　　1、機(jī)頭選型
　本工程由于一次頂進(jìn)距離較長，為確保工程質(zhì)量萬無一失，確保絕對(duì)工程安全，我公司根據(jù)以住施工經(jīng)驗(yàn)，決定采用日本ISEKI公司生產(chǎn)的UNCLEMOLE型TCZ600具有破碎功能的泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)。
①具有破碎功能的泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)有多種形式。
其基本原理是主軸偏心回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而破碎的泥水平衡頂管機(jī)，其刀盤的正面，開口比較大，便于大塊的卵石等能進(jìn)入頂管機(jī)內(nèi)，刀盤正面上下兩個(gè)泥土和石塊的進(jìn)口，其開口的面積約占頂管機(jī)全斷面的15%～20%。
刀盤由設(shè)在主軸左右兩側(cè)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)是通過行星減速器帶動(dòng)小齒輪，然后再帶動(dòng)設(shè)在中心的大齒輪。大齒輪與主軸及軋輥聯(lián)接成一體。主軸的左端安裝有刀盤。這樣，只要刀盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，刀盤也就轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)軋輥也轉(zhuǎn)動(dòng)。在掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)，刀盤在一邊旋轉(zhuǎn)切削土砂的同時(shí)還一邊作偏心運(yùn)動(dòng)把石塊軋碎。被軋碎的石塊只有比泥土倉內(nèi)與泥水倉聯(lián)接的間隙小才能進(jìn)入掘進(jìn)機(jī)的泥水倉，然后從排泥管中被排出。
另外，由于刀盤運(yùn)動(dòng)過程中，泥土倉和泥水倉中的間隙也不斷地由最小變到最大這樣循環(huán)變化著，因此，它除了有軋碎小塊石頭的功能以外還始終能保證進(jìn)水泵的泥水能通過此間隙到達(dá)泥土倉中，從而保證了掘進(jìn)機(jī)不僅在砂土中，即使在粘土中也能正常工作。
一般情況下，刀盤每分鐘旋轉(zhuǎn)4～5轉(zhuǎn)，每當(dāng)?shù)侗P旋轉(zhuǎn)一圈時(shí)，偏心的軋碎動(dòng)作達(dá)20～23次。由于本機(jī)有以上這些特殊的構(gòu)造，因此它的破碎能力是所有具有破碎功能的掘進(jìn)機(jī)中最大的，破碎的最大粒徑可達(dá)掘進(jìn)機(jī)口徑的40%～45%之間，破碎的卵石強(qiáng)度可達(dá)200Mpa。
本掘進(jìn)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：
A、頂管機(jī)、主千斤頂、泥水循環(huán)系統(tǒng)和泥水分離裝置（DESANDMAN）成套化。
B、帶錐形破碎機(jī)的條幅刀盤，能破碎小于外徑30%，一軸強(qiáng)度196Mpa（2000 kg/cm2）的礫石。
C、該機(jī)能適用各種土壤條件，如粘質(zhì)土、砂土、砂礫混合卵石土和軟巖上。
D、使用安裝在軌道上的主頂油缸。一次頂進(jìn)長度超過100m。
E、該機(jī)由一人在地面遙控操縱即可。
F、可在控制臺(tái)上進(jìn)行電視監(jiān)測及方向控制，精度高。帶有ISEKI專利的RSG雙光靶方向控制系統(tǒng)，有經(jīng)驗(yàn)的操作人員可以將方向誤差控制在10mm之內(nèi)！
G、使用主千斤頂不間斷便可單獨(dú)頂進(jìn)一節(jié)管子。
H、泥水分離裝置DESANDMAN是一種密封性好，操作靈活的分離系統(tǒng)，且能節(jié)省安裝空間。
此機(jī)型在現(xiàn)今使用較廣，我們有著成功施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)成熟、可靠，對(duì)土層擾動(dòng)少的特點(diǎn)。偏心破碎泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)是根據(jù)含水量較高的沙礫土而專門設(shè)計(jì)的。因此特別適應(yīng)本工地基頂管的施工。
2、平面布置、井內(nèi)布置及管內(nèi)布置
2.1在工作井范圍內(nèi)實(shí)行全封閉隔離施工并布置以下必要的設(shè)施，地面指揮監(jiān)測中心、辦公室、倉庫、配電間、冷作間等。布局要合理，環(huán)境整潔、衛(wèi)生，并有專職人員進(jìn)行管理。
　　2.2現(xiàn)場布置采用8t汽吊，設(shè)備進(jìn)場時(shí)，采用16t汽車吊車。
　　2.3管道頂進(jìn)時(shí)，起吊設(shè)備采用跨距為14m的龍門行車（起重能力為30t），行車導(dǎo)軌與頂管中心線應(yīng)平行鋪設(shè)，并與管中心左右對(duì)稱。
　　2.4井內(nèi)布置
　　工作井井內(nèi)布置主要是后靠背、導(dǎo)軌、主頂油缸、油泵動(dòng)力站、鋼制扶梯等。
　　3、出土方案
　　泥水平衡式頂管的出土采用全自動(dòng)的泥水輸送方式，被挖掘的土通過在機(jī)艙內(nèi)的攪拌和泥水形成泥漿，然后由泥漿泵抽出，高速排土。
　　在沉井上部砌2只沉淀池。沉淀的余土外運(yùn)需按文明施工要求和渣土處理辦法，運(yùn)到永久堆土點(diǎn)，不得污染沿途道路環(huán)境。