某水閘水閘重建工程施工組織設計方案148p

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一、地理位置
　　　本工程位于某圍堤西干堤上，座落于某市某鎮(zhèn)某水閘內，水閘出水口連接西江，場外交通方便。
二、工程水文所氣象條件
　　　氣象特征：某市某鎮(zhèn)位于我國低緯度地區(qū)，處于北回歸線以南，屬亞熱帶季風氣侯，雨量充沛，氣侯溫和，四季常青，臺風較多。年無霜期平均為359天，相對濕度平均83%，最大86%，最小81%。
　　　由于受海洋性氣侯的調節(jié)，氣溫變化緩和，7月份平均氣溫28.4℃，一月份平均氣溫13.1℃，年平均氣溫21.82℃，年最高氣溫36.2℃(1987年7月10日)，年最低氣溫-1.32℃(1955年)。年平均蒸發(fā)量1448mm，最大年蒸發(fā)量1606mm(Φ80蒸發(fā)器測量值)，多年平均日照時間2320小時，最小年日照時間1785小時。
　　　某市某鎮(zhèn)是臺風、暴潮頻繁侵襲的地區(qū)之一。依歷史資料分析統計，正面襲擊的臺風8級以上的平均一年一次，12級臺風以上(含12級)約10年一次。臺風風向影響最大的是：東部以東南風至東風為主，南部以東南風至面風為主。每逢臺風侵襲遇上大潮時，形成臺風暴潮，最大增水值達2.19m。
　　　臺風是影響某圍堤西干堤暴雨的熱帶天氣系統，發(fā)源于西太平洋菲律賓群島以東洋面和南海，90%的臺風發(fā)生在7月～9月，珠江三角洲是臺風經常登陸的沿海地區(qū)之一。
　　　水文特征：某市某鎮(zhèn)面臨海洋，受熱帶季候風的影響，其降雨量多、強度大、年際變化大、年內分配極不均勻。年平均降雨量1737.0mm，最大年降雨量2669mm(1981年)，最小降雨量1001mm(1956年)，兩者相差2.67倍，區(qū)域差異也較大，南部大于北部，山區(qū)大于平原，其中北部年平均降雨量1600mm，南部1800mm。年最大24小時降雨量北部145mmm，中部165mm，南部山區(qū)173mm。中山站發(fā)生年最大24小時暴雨為429.8mm(1981年6月29日)。降雨年內分配不均勻，汛期(4月～9月)雨量占年降落量的83%，枯水期(1月～3月，10月～12月)占17%。
　　　本工程堤段屬于海堤，主要受臺風和暴潮的嚴重威脅。潮水位每天兩次漲落，屬不規(guī)則半日潮，日潮不等現象顯著。月內有朔望大潮和上下弦小潮，約15天為一周期。在一年中夏潮高于冬潮。臺風對潮位有很大影響，最高潮位一般出現在汛期，以7月份為最高。
三、工程地質條件
（1）區(qū)域地質：
　　　水閘站址位于廣東省三級構造單元粵中拗陷區(qū)（ⅢS）的隆斷束內，區(qū)內廣為由淤泥、砂及粉質粘土等組成的三角洲海陸相混合沉積物覆蓋，下伏為下部古生界（P21）變質巖及印支侵入期細?；◢弾r。站址巖層構造完整，未發(fā)現大型斷裂構造通過的現象。
　　　根據《中國地震烈度區(qū)劃圖1：400萬(1990年)》，本區(qū)地震基本烈度為VⅡ度。
（2）工程地質：
　　　本工程位于某市某鎮(zhèn)某圍堤西干堤上，某圍堤西干堤填筑土成分及質量不均一，總體上以粘土為主，稍經壓密。
三、現場施工條件
　　　施工現場交通條件：某市某鎮(zhèn)水陸交通很方便，工地經某圍堤西干堤堤頂公路連接，水閘出水口即西江水道，工程建設主要材料由水路或陸路運輸都極為方便快捷。場內主要交通依靠利用原有某圍堤西干堤堤頂公路作臨時施工道路解決。工程所需的機械設備、材料及人員除砂石料和水泥通過船運外，皆由陸路解決。
　　　施工用電：據招標條件說明，現場施工用電由我公司計劃接電網大電，并安排相應的自備發(fā)電機組作備用。據工程實施要求，配120KW發(fā)電機1套，配50KW發(fā)電機1套。
　　　施工用水：項目部生產和生活用水用2寸鍍鋅管接到固定位置，施工用水通過分點挖井用潛水泵送到相應施工面。
　　　施工項目部設置規(guī)劃范圍約400平方米，場內實行地面硬化處理，采用磚砌明渠排水溝收集生活用水進行沉淀凈化處理后外排。