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堤防施工組織設(shè)計(jì)方案34p
河段的平面形態(tài)較復(fù)雜,按河勢可分為三段。上段走向自北向南,河道順直分汊;中段為石首彎道,呈鵝頭型急彎,右岸有藕池口,是長江分流入洞庭湖的重要口門之一,下段自西向東流,河道微彎。受水流沖刷,兩岸崩岸較劇烈,河床變遷,河勢不穩(wěn)定,嚴(yán)重威脅兩岸防范洪大堤的安全,水道變動阻礙長江航運(yùn)。全河段除右岸東岳山為堅(jiān)硬的石英砂巖,其余均為全新世松散沖擊物。
合同標(biāo)段工程范圍、主要項(xiàng)目與工程量
工程范上砌體護(hù)坡和水下拋石護(hù)腳兩部分結(jié)構(gòu)物。
主要施工項(xiàng)目與工程量計(jì)約:
土方開挖: 67.45萬m3
水下拋石: 33.38萬m3
干砌塊石: 1.33萬m3
漿砌塊石: 0.82萬m3
混凝土預(yù)制塊: 1.63萬m3
砂卵石: 3.61萬m3
平鋪石: 3.57萬m3
土方回填: 0.23萬m3
拆除石方: 0.28萬m3
瀝青伸縮縫: 46m3
合同標(biāo)段工程所在地區(qū)自然條件
(1)洪水
河段洪水主要來自長江上游洪水汛期為5~10月份。徑流量約占全年總量的76.5%;主汛期為7~9月份,徑流量約占全年總量的一半。
(2)水位:
洪水汛期(吳淞基面)多年平均水位為36.03~36.83m。最高水位40.94m。
枯水期(12~3月份),一般水位25.0~25.86m(黃?;妫?。20%頻繁水位27.55 m(黃海基面)。
(3)氣象
石首河段所在地屬熱帶委風(fēng)區(qū),多年平均氣溫為16.4℃,最底氣溫為-14.9℃,最高氣溫為40℃;多年平均降雨量為1211.8mm,4~8月降雨量多,其中7月份降雨量最大,12~2月平均降水量5mm以下。區(qū)內(nèi)以東北風(fēng)和偏北風(fēng)為主,最大風(fēng)速23m/s。(4)河段河勢與地形地質(zhì)條件
石首河段按河勢可分為三段,上段走向自北向南,河道順直分汊;中段為石首彎道,呈鵝頭型急彎,主河床右側(cè)有藕池河分汊口,是長江分流入洞庭湖的重要口門之一,主河道由貼附右岸后在石首市急彎對右岸;下段自西向東流,主流貼附右岸后斜向左岸,形成彎曲河型。
茅林口、向家洲河床沖淤變化變幅大,深泓靠岸,河岸崩坍劇烈,洲灘淤積。目前除茅林口上段外,其它地段均平緩。
工程段均為長江近代河漫灘,除石首市外,河段兩岸均為全新世松散沖積物,土質(zhì)呈二元結(jié)構(gòu),上層為較薄的河漫灘相粘性土,下層為河床相中細(xì)砂,抗沖能力很弱。河床為中細(xì)砂,有卵石深埋于床面以下。
交通條件
某市位于湘鄂兩省交界處,城區(qū)濱臨長江右岸,由公路經(jīng)某地到某地接107國道,過江北過某市接某一級公路;某港口能??壳嵓壺泜?。一般運(yùn)輸船舶均可直抵施工現(xiàn)場。護(hù)岸工程地段沿線有公路可到某市。故水陸交通較為便利。
施工場面地與營地條件
護(hù)岸工程施工地段沿江分布。當(dāng)洪水過后,從施工點(diǎn)至堤腳間均有一定外灘可利用外灘規(guī)劃所需的施工場地,堆放施工所需的砂、石、水泥、預(yù)制混凝土及棄渣所需場地。
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