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水工工程施工常識講義

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水工工程其功能主要為發(fā)展國家水運事業(yè)，發(fā)展興旺水運在我們國家有著得天獨厚的條件。我國海岸線長達18000多公里，港口城市眾多，島嶼6500多個。天然河流5000多條，共長42萬多公里，流域面積100多平方公里。主要的河流有長江、黃河、珠江、淮河、黑龍江等，其中長江長達6300多公里，歷來被稱為黃金水道，流域面積達180萬平方公里，干支流通航里程8萬多公里，是我國內(nèi)河水道的一條大動脈。建國以來，特別是改革開放以來，我國水運工程戰(zhàn)線的職工，科技人員自力更生，發(fā)奮圖強，戰(zhàn)斗在水運建設第一線，建成了結構型式不一、用途各異的水工建筑物，為發(fā)展國民經(jīng)濟，活躍市場，繁榮貿(mào)易作出了巨大的貢獻。
第一節(jié) 水工工程施工的主要特點
水工工程的施工大部分在水下進行，特別是水下基礎，是水工工程結構的主要組成部分。水下作業(yè)技術難度大，專業(yè)性強；水上作業(yè)時投入的施工船舶、機械較多，工作面狹窄；水工工程一般受風浪、水流、水位、潮汐等自然條件的影響較多，條件比較艱苦。針對這些特點，必須采取措施盡量減少這些因素對施工進度、質(zhì)量、安全控制的不利影響。這些措施大致有：
1、變水下作業(yè)為陸地作業(yè)。
2、提高機械作業(yè)化程度，采用裝配式及浮運結構，并提高預制裝配能力。如500t的起重船、能打80m長樁的打樁船、離岸進行混凝土生產(chǎn)的水上混凝土工廠，能在惡劣的自然條件下進行多種作業(yè)的海上自升施工平臺、外伸150m大型挖泥船，舉力3000t的抬送沉箱下水的浮塢等。
發(fā)布：2007-08-11 16:51    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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