混凝土輸送泵的發(fā)展趨勢

國產(chǎn)臂架式混凝土輸送泵車在我國發(fā)展較快，功能也越來越多，性能越來越優(yōu)越、可靠。PLC控制、自動電動排量控制、自動負載反饋控制、高低壓自動切換等已陸續(xù)成為各生產(chǎn)廠家的臂架式混凝土輸送泵車的標準配置。同時，開發(fā)帶攪拌筒、噴射機及多功能布料機等附屬裝置的泵車將是國產(chǎn)臂架式混凝土輸送泵車的發(fā)展方向。
臂架式混凝土輸送泵車在我國發(fā)展至今，產(chǎn)品已日臻成熟，系統(tǒng)上已不會出現(xiàn)大的題目。以后競爭的熱門將體現(xiàn)在功能及可靠性的進步上，體現(xiàn)在一些設計細節(jié)上，一些看似無足輕重的題目，將成為能否在市場上進一步發(fā)展、甚至生存的決定性因素。采用人機工程學設計，注重操縱性能，改善操縱者工作環(huán)境，進步舒適性，減少噪聲和振動，體現(xiàn)以人為本的功能的增設，進步外觀造型設計水平，這也將是我們今后相當長時間內(nèi)要研究的課題。同時要更加注重環(huán)保、健康，真正體現(xiàn)“安全、環(huán)保、可靠、先進”的原則。
隨著施工條件與環(huán)境的不斷改善，以及臂架制造技術的不斷發(fā)展，長臂架、高效率的臂架式混凝土輸送泵車將會越來越受到用戶的青睞，未來3～5年時間內(nèi)，臂架長40m以下的泵車的需求量將會下降，臂架長45m、48m的泵車將成為市場的主流，如三一重工已研發(fā)出臂架長65m的臂架式混凝土輸送泵車，成為世界上能生產(chǎn)最長臂架式混凝土輸送泵車的企業(yè)。此外，智能控制系統(tǒng)技術也將成為臂架式混凝土輸送泵車的通用配件。泵送能力的擴展以及在其他泵送方面的應用也將成為臂架式混凝土輸送泵車的發(fā)展趨勢之一。
目前，國產(chǎn)臂架式混凝土輸送泵車競爭的焦點首先是產(chǎn)品的技術水平，如臂架的制造技術，包括結構、支撐、臂架展開方式、穩(wěn)定性和使用壽命。制造商在抓基礎研究的同時注重技術創(chuàng)新，在不斷完善產(chǎn)品質(zhì)量性能的基礎上促使產(chǎn)品升級換代；其次是可靠性、可維護性以及運行本錢等方面上風的競爭；再次是營銷的競爭力，包括在不同市場階段的營銷模式的創(chuàng)新；最后則是服務的競爭，完善的服務網(wǎng)絡與服務能力成為用戶選擇設備的重要參考因素。服務職員的能力與服務職員的培訓，即服務能力的提升成為企業(yè)的重點工作。
臂架式混凝土輸送泵車向規(guī)格更全、檔次更高、布料臂架更長的方向發(fā)展，臂架由過往的37m為主流，逐步過渡到42～45m為主，并向47～56m的方向發(fā)展。進步設備的節(jié)能、環(huán)保性能也是一大趨勢，發(fā)動機由風冷卻逐步替換水冷卻，排放標準大多達到歐Ⅱ或歐Ⅲ標準。自檢測、自保護、自調(diào)整及多傳感技術，恒功率控制技術及GPS定位技術也將成為發(fā)展的主流；而在駕駛方面將會更具人性化。
國內(nèi)臂架式混凝土輸送泵車制造商多以國外幾大廠家為藍本，一般臂長以36～58m為主，而臂長小于36m的短臂架式混凝土輸送泵車目前幾乎沒有產(chǎn)量。國內(nèi)企業(yè)都以追求大、精、特為目標，爭取成為行業(yè)的領先者，以此進步企業(yè)的著名度和顯示企業(yè)能力，但同時往往忽略了產(chǎn)品的系列化和實用性，在某種程度上脫離了中國國情。目前大中城市的大型混凝土輸送泵送工程大都采用臂長36m以上的臂架式混凝土輸送泵車，而一些小型市政項目和建筑工程項目往往并不需要長臂架式混凝土輸送泵車。短臂架（臂長小于36m）式混凝土輸送泵車具有長臂架式混凝土輸送泵車的所有功能，而又摒棄了長臂架式混凝土輸送泵車造價高、受使用空間限制等缺點，同時又比拖式混凝土輸送泵、車載泵更具有靈活移動、操控簡單、工作效率較高等上風，成為泵車行業(yè)發(fā)展的一個新方向。此外，短臂架式混凝土輸送泵車由于價格低，使用本錢低等因素也很適合于私人投資購買。