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大膽施工在建隧道坍塌竟無逃生通道！

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摘要：龍巖廈蓉高速公路擴容工程在建后祠隧道塌方，21名工人被困35小時后全部獲救，并送往醫(yī)院治療觀察。

塌方現(xiàn)場救援

龍巖廈蓉高速公路擴容工程在建后祠隧道塌方，21名工人被困35小時后全部獲救，并送往醫(yī)院治療觀察。施工方表示，事故不會影響工程進度，也不會影響隧道建設安全，隧道不會隨便改線，工人已在為復工做準備。

教訓：在建隧道，沒有設逃生通道

6日上午，21名被困工人獲救后，現(xiàn)場救援指揮部召開了總結(jié)會。

救援雖然成功，但教訓也是深刻的。國家安監(jiān)總局王司長措辭嚴厲，他強調(diào)，隧道塌方事故，是黨中央和國務院都非常重視的大事，“不能老塌啊”，業(yè)主、施工單位、設計、監(jiān)理等都要嚴格按照《隧道施工安全九條規(guī)定》作業(yè)，“不能再出事了”。

他說，在建后祠隧道肯定是沒有逃生通道的，以后所有的隧道施工，都要在掌子面（坑道施工術語，即開挖坑道不斷向前推進的工作面）搞安全通道，“這是一條生命通道，出了事情可以爬出去”。

會上，徐鋼副省長指示省交通廳等部門，要在《隧道施工安全九條規(guī)定》的基礎上，將福建省的隧橋施工安全管理機制建立起來，省安監(jiān)總局和省交通廳要組成事故調(diào)查組，把責任分清楚，把問題找出來，該追究責任的要追究責任。

 

 

 

發(fā)布：2007-11-06 14:04    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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